第1个回答 2009-09-30
澳大利亚 2009-03-29 简森·巴顿 布朗 58圈 1:34:15.784
澳大利亚 2008-03-16 路易斯-汉密尔顿 迈凯伦/梅塞德斯 58圈 1:34:50.616
澳大利亚 2007-03-18 吉米·莱科宁 法拉利 58圈 1:25:28.770
意大利 2009-09-13 鲁本斯·巴里切罗 布朗 53圈 1:16:21.706
意大利 2008-09-14 塞巴斯蒂安·维特尔 红牛二队/法拉利 53 1:26:47.494
意大利 2007-09-09 费尔南多·阿隆索 迈凯伦/梅塞德斯 53 1:18:37.806
比利时 2009-08-30 吉米·莱科宁 法拉利 44 1:23:50.995
比利时 2008-09-07 菲利佩·马萨 法拉利 44 1:22:59.394
比利时 2007-09-16 吉米·莱科宁 法拉利 44 1:20:39.066
从这份数据看其实国际汽联在怎么冻结速度对各个车队来说总有提高速度或保持速度的办法。但把十缸引擎改为8缸对车的速度有较大影响外，其他的改变对速度影响较小 听说明年还要取消加油不知道这会不会对速度有什么影响
今年的光头胎对速度的提高有莫大的关联 f1是不会越要越慢的 慢了估计就没人看了
第5个回答 2009-09-30
首先f1是一辆非常敏感的车子,就算有细微的变化哪怕是一个螺丝都会影响到赛车的速度,而fia每年都会改变一些规则,比如今年就取消了车身上面所有的笑翼片,还有就是可以使用kers,光头胎等等,车队要再赛前完成所有的测试,包括赛车的重量的比例分配等等,这些测试都是需要花钱的,而且是很花钱的...至于速度,要看车子在新调价下的适应能力了,所以会有块又慢