你说的这；两个方向正好试试西南交大最王牌的王牌，最后看家的宝贝了。。。你可以去查下有关资料和排名，西南交大在这两个方向在全国绝对第一，在铁道方向完全是垄断性地位，铁道部部长+剩下的副部长若干全部出自西南交大，北交排不上号。轨道交通国家实验室也在西南交大（注意，不是国家重点实验室，是国家实验室，数量相当少，含金量么，不用说，拨款都是亿计），进来，我国建设的特大型破世界记录的桥梁，如杭州湾大桥等，主要是由西南交大桥梁系那堆专家搞的（西南交大土木这几个方向，铁道和桥隧的教授数量相当惊人，几乎占了西南交大土木的一大半，今年本科大土木西南交大排名不断下滑，很大原因是交大土木发展太不平衡，土木实际上成了线（铁道）桥隧，但研究生细分方向的结果，西南交大桥隧和铁道仍然稳坐第一。当然北交在地理上确实有优势，但说实话，成都也不差，西部大开发机遇更大，而且桥主要在南方，随主要在西部。说到今后的发展，中铁系列的设计院之类的，西南交大应该是很有影响力的，至少在铁路方向是垄断了的。难度么，桥隧因为工作条件好点，毕竟金隧银桥土路烂房子嘛，桥梁学的更多，应用面更广。从难度上讲要略难些。
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