日系车和德系车之间的PK一直存在，从未间断过，日系车品牌众多，丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁等，而德系车则包括大众、斯柯达、奔驰、宝马、奥迪等。其实这几款品牌，涉及到性价比，我们能比较的也就日本两田一产，德系的大众和斯柯达。至于大家所说的高端车ABB，日系车雷克萨斯等，比较性价比着实没有意义。
经过这么多年的观察，发现日系车和德系车各有所长。
日系车
日系车主要包括本田和丰田、日产。
其中丰田和日产主要开发策略是稳定性，燃油经济性，驾驶平稳性，对车辆的动力性开发并不是很看重，就像日系车丰田卡罗拉，动力配置为1.2TCVT动力系统，轩逸则为1.6LCVT动力系统；日系车车辆动力系统稍微弱一些，车辆内饰做工也都一般，日系车10万级别内饰，给人的感觉并不是很好，和德系大众和斯塔达差不多，但是价格较高的日系车，15万以上，比如丰田CHR和凯美瑞，车辆内饰才正儿八经的好起来，无论是用料还是做工，很明显都上升了一个档次；日系丰田和日产，给人的感觉是成本控制得比较好，一分钱一分货，不要想着花10万的钱，买到20万的汽车；

但是本田比较特殊一些，整个本田只有1.5L和1.5T两款发动机，并且把这两款发动机做到了极致，通过区分不同功率/扭矩版本发动机，应用到各个车型中，但是本田发动机确是属于比较激进型的，车辆运动感比较震撼，甚至可以用激进来形容。如果想了解关于本田更多内容，可以去4S店试驾一下本田所有车型。
德系车
德系车，在正常家用品牌中，略显单一，只有大众和斯柯达，这两款品牌特点几乎如出一辙。大众所使用的发动机，主要有1.5L，1.2T，1.4T和2.0T四款发动机。
其中1.4T发动机应用最为广泛，发动机数据表现非常好，不知道是不是大众车动力系统便宜还是怎么着，同价位的大众车辆，在动力系统配置上，总是比日系车高一个档，就像朗逸/宝来，则推出了1.4T7DCT动力系统，这款动力系统直逼丰田凯美瑞和本田雅阁等车辆。
从车辆动力系统来看，德系车的性价比着实不低。并且，从德系车动力性能、底盘行驶稳定性来看，德系车表现很不错。但是德系车的驾驶感给人的感觉就比较舒服了，油门调教线性度非常高，车主踩油门的时候，一脚油门一脚反应，不会出现让车主有很突兀的感觉。谈到内饰，德系车德系车性价比也就一般了，和日系车基本处于一个风格，只有车辆价位上升到15万以上时，车辆内饰做工及档次感才会体现出来。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考