随着经济不断的发展，人们的生活水平越来越提高，我国的桥梁技术变得强大起来，我国还有一个称号叫基建狂魔，建造出了很多世界级的大型建筑工程。有大家都知道的港珠澳大桥、北盘江、 司机 日本 豪车 关税 车主 奔驰
秦岭隧道。
秦岭隧道的铁路隧道有宝成铁路的“秦岭隧道”，长约2364米；西康铁路的“秦岭隧道”，长约18.46千米；宁西铁路的“东秦岭隧道”，长约12.26千米；兰渝铁路的“西秦岭隧道”，长约28.238千米。
中国铁路、公路有过五次穿越秦岭的经历：第一次是50年代宝成铁路盘山越过秦岭；第二次是修建西康铁路秦岭隧道；第三次是西安南京铁路东秦岭隧道；第四次是包茂高速（西康高速）公路秦岭终南山隧道；第五次是兰渝铁路西秦岭隧道。
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