1、自动挡的起动和起步：
A、起动：在起动自动挡发动机时，一定要将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。
B、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂D挡后，再继续松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再慢慢踩下油门踏板。（如果想要倒车，就挂R档）
2、自动挡的坡道行驶：
在坡道行驶时，可通过D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
3、自动挡的平路行驶：
平稳路况行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低，自动变速箱会自动变换挡位的。
4、自动挡的停车：
放开油门，不要紧张放松心态，踩制动踏板，当车完全停稳，将选挡操纵手柄从D挡位移至P档，拉上手刹。
扩展资料：
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
1、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。
2、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。
最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。
在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
扩展资料
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。
1、是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
2、是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
3、是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
参考资料来源：百度百科-正确自动挡起步
步骤如下：
1.上车前检查车辆四周，确认没有小动物、小孩在旁边，或者是否有铁钉、玻璃等妨碍汽车安全的物品。进入车内，第一件事情就是系好安全带，否则作为新手，很容易一紧张就没有任何安全措施的启动上路了。
2.自动挡的车只有油门和刹车两个踏板，其中左边的是刹车，右边的是油门，这个顺序一定要记清楚。在启动车前首先踏住左边的刹车踏板。
3.将车钥匙插入，在踏住刹车的同时顺时针旋转钥匙，这时会听到汽车发动机启动的声音。
4.查看车的仪表是否正常，左侧的仪表为发动机转速，右侧的仪表为速度计。检查仪表上是否有报警灯显示。如果有门没有关好之类的提示，一定要先进行处理。确认速度计仪表中的油量计中油量是否足够，如果油量过少就要考虑去加油了。
5.如果是双缸汽车，刚启动发动机的时候会逐个启动，刚开始发动机的轰鸣声比较大，稍等几十秒（冬天可能要等1、2分钟），等待发动机的声音降低一些后，才能保证发动机已经全部启动，这个时候才能给汽车加档。
6.再把手刹放下来。
7.然后踩下脚刹，松开手刹，将档位从N档拉倒D档，如果在斜坡起步，为了防止后溜，可先将档位从N档拉倒D档，轻踩油门慢慢松开手刹，即可平稳起步。
8.松开刹车，轻踩右侧的油门踏板，缓缓给油，启动汽车，并时刻注意四周的车况，做好随时停车的准备。等待汽车上大路后，就可以继续给油提速了。
扩展资料：
一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
资料来源：百度百科自动挡汽车
自动档车正确起步方法：
1、踩下脚刹
2、将档位从P挡拉到N档
3、拉紧手制动或踩下制动踏板。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
扩展资料：
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。
参考资料：
一般自动挡有P、R、N、D、3、2、1等几个档位。
1、P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）；
2、R代表倒车档，倒车时使用；
3、N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用；
4、D表示前进档，这个档位下变速箱会在1至4（或5以上）档，根据速度和油门情况自动切换；5、3同样是前进档，这个档位下变速箱在1、3档自动切换，不会升入4、5两档；
6、2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档；
7、1就是1档，此档时，变速箱就在一档。
另外，其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档；还有的在变速箱上有个雪花的按键、OD OFF按键等。
8、S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加；
9、L表示低速档，和1档是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档；
10、雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑；
11、OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。
需要特别说明的是：在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1、2档用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档，其他档位的功能可以通过手动模式来实现。
二、“自动挡汽车怎么开呢？”：
1、自动挡的起动和起步：
A、起动：在起动自动挡发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。
B、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂D挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。（需倒车，就挂R档）
2、自动挡的平路行驶：
平路行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低，自动变速箱会自动变换挡位的。
小技巧：在车速达到一定值后，收油门提前升挡，踩油门提前降挡。
3、自动挡的坡道行驶：
在坡道行驶时，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
小技巧：A、上陡坡时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至3、2、1档（或S挡位或L挡位），这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损。
B、下陡坡时，同样将选挡操纵手柄从D挡位移至3、2、1档（或S挡位或L挡位），这样可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速，以减少刹车次数，以防刹车片过热使刹车失效。
4、自动挡的停车：
放开油门，踩制动踏板，当车完全停稳，将选挡操纵手柄从D挡位移至P档，拉上手刹。
小技巧：A、在等红绿灯时，等待时间在30秒以下的，可以在D档踩着制动踏板等待；
B、等待时间在30秒以上的，就必须将选挡操纵手柄从D挡位移至P档等待，这样做是为了减少自动变速器换挡执行元件的磨损。本回答被提问者和网友采纳