1. 道路状况判断要谨慎
当灯光由路中移到一侧时，表明有弯道，由一侧又移到另一侧时表明已进入弯道要减速慢行
地面颜色能反映路面状况，一般来说白色是积水，黑色是坑洼，正常多为灰色，通常来说是“走灰不走白，遇黑慢下来”
2.对车辆判断要仔细
当路口出现灯光时，说明有车驶出，这时一定要慢下来，在跟车时当能看清前车尾部车牌号码时，说明跟车过近，必须拉开距离
3.灯光使用技法要准确
在有路灯的街道上行驶时，速度在30Km/h以内时，需使用近光灯或小灯，在无路灯的街道和道路上时，车速在30Km/h以上时应使用远光灯或大灯
夜间在通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种灯光的交错反射，以及雨天后沥青路面的光线反射也比较强，这时应降低车速，改用近光灯或小灯
夜间行车最怕的就是会车时的远光灯，在夜晚有些司机喜欢开远光灯，这类的司机为道路安全行驶会造成很大的安全隐患。如果你灯光用得好的话，也能起到很不错的效果，可以用灯光和其他司机交流，减少危险，让我们的行驶更加安全，下面小编告诉你“公认的五大灯语”
1.平常驾驶时，遇到红绿灯经常有车绿灯亮了还一直不走，但是按喇叭又不礼貌，且现在许多道路都是禁鸣的，这时可以闪一下大灯来提醒对方绿灯该走了
2.会车时对面开的远光灯，直接刺的睁不开眼，这时我们应该要把车速慢下来，同时可以连续闪两下远光灯，提醒对方关闭远光灯，若是对方一直不关掉，我们也不要与灯光对视，目光要寻找其他视线点，防止出现盲区
3.当我们在驾驶时，遇见后车连续闪了三次远光灯，那你就需要靠边检查下自己车辆是否有车门有没关紧的情况，或其他安全隐患。要明白后车三次远光灯是在做提醒，你也可以用同样的方法提醒别人
4.我们在行驶过程最怕跟车太近，既是自己也怕别人跟车太近，这样会有很大的安全隐患，这时就要提醒后车要保持安全距离，你可以连续不断量刹车灯，让后车别跟太近，保持安全距离
总之，我们在夜晚开车时一定要减速慢行，多看慢通过，尤其是在没有路灯的道路上，用好灯光，不要疲劳驾驶，遵守交规，做到平安出行
夜间行车
中如遇对向车，不要一会儿踩
制动踏板
，一会儿向右打轮，要切实注意右侧行人和自行车。与对向车相距150
米时
，应将
远光灯
变为
近光灯
，若遇对方不改用近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方；如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。 （2）夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了
等红灯
的车，在这种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。 （3）严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。由于夜间道路上的
交通量
小，行人和自行车的干扰也比较少，加上驾驶员的心理状态（如急于快赶等），一般比较容易
高速行车
，因而很可能发生交通事故。驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车的危险性。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、
窄路
和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。 （4）增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时，一是视线不良。二是常遇危险、紧急情况，为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。 （5）尽量避免夜间
超车
，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。 （6）注意克服
驾驶疲劳
。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳
瞌睡
。另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性
刺激物
小，因此最易产主驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。 （7）夏季夜间行车时，尤其要提高警惕，夏季天气炎热，在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿，特别是在居民小区的附近。驾驶员必须谨慎驾驶。本回答被网友采纳
过节了 你开车回家看看爸妈了吗？
光脚的不怕穿鞋的，来挑战啊
一定要学好夜间的模拟灯光，夜间开车一定注意灯光的使用