城市轨道交通的主要技术特性?

如题所述

城市轨道交通的主要技术特性如下:

(1)城市轨道交通具有较强的运输能力。城市轨道交通由于具有高密度运转、行车时间间隔短、行车速度高、刘车编组辆数多的特点而具有较强的运输能力。单峰每小时的运输能力最大可达到6万~8万人次(市郊铁道),地铁为4万~6万轻轨为1万~4万人次,有轨电车能达到1万人次,城市轨道交通的运输能力远远公共汽车。据相关文献统计,地下铁道每千米线路年客运量可达100万人次以上,达到1 200万人次,如莫斯科地铁、东京地铁、北京地铁等。城市轨道交通能在知内输送较大的客流,据统计,地铁在早高峰时1 h内能通过全日客流的17%~3 h内能通过全日客流的31%。

(2)城市轨道交通具有较高的准时性。城市轨道交通由于在专用行车道上运行其他交通工具的干扰,不产生线路堵塞现象并且不受气候影响,是全天候的交通工车能按运行图运行,具有可信赖的准时性。

(3)城市轨道交通具有较高的违达性。与常规公共交通相比,车辆有较高的度,有较高的启、制动加速度,多数采用高站台,列车停站时间短,上下车迅速方且换乘方便,从而可以使乘客较快地到达目的地,缩短出行时间。

(4)城市轨道交通具有较高的舒适性。与常规公共交通相比,车辆、车站等调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备,因而具有较好的乘车条件, 其优于公共电车和汽车。
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第1个回答  2022-04-10
⒈城市轨道交通有较大的运输能力
城市轨道交通由于高密度运转,列车行车时间间隔短,行车速度高,列车编组辆数多而具有较大的运输能力。
⒉城市轨道交通具有较高的准时性
城市轨道交通由于在专用行车道上运行,不受其他交通工具干扰,不产生线路堵塞现象并且不受气候影响,是全天候的交通工具,列车能按运行图运行,具有可信赖的准时性。
⒊城市轨道交通具有较高的速达性
与常规公共交通相比,城市轨道交通由于运行在专用行车道上,不受其他交通工具干扰,车辆有较高的运行速度,有较高的启、制动加速度,多数采用高站台,列车停站时间短,上下车迅速方便,而且换乘方便,从而可以使乘客较快地到达目的地,缩短了出行时间。
⒋城市轨道交通具有较高的舒适性
与常规公共交通相比,城市轨道交通由于运行在不受其他交通工具干扰的线路上,城市轨道车辆具有较好的运行特性,车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备,城市轨道交通具有较好的乘车条件,其舒适性优于公共电车、公共汽车。
⒌城市轨道交通具有较高的安全性
城市轨道交通由于运行在专用轨道上,没有平交道口,不受其他交通工具干扰,并且有先进的通讯信号设备,极少发生交通事故。
⒍城市轨道交通能充分利用地下和地上空间
大城市地面拥挤、土地费用昂贵。城市轨道交通由于充分利用了地下和地上空间的开发,不占用地面街道,能有效缓解由于汽车大量发展而造成道路拥挤、堵塞,有利于城市空间合理利用,特别有利于缓解大城市中心区过于拥挤的状态,提高了土地利用价值,并能改善城市景观。
⒎城市轨道交通的系统运营费用较低
城市轨道交通由于主要采用电气牵引,而且轮轨摩擦阻力较小,与公共电车、公共汽车相比节省能源,运营费用较低。
⒏城市轨道交通对环境低污染
城市轨道交通由于采用电气牵引,与公共汽车相比不产生废气污染。由于城市轨道交通的发展,还能减少公共汽车的数量,进一步减少了汽车的废气污染。由于在线路和车辆上采用了各种降噪措施,一般不会对城市环境产生严重的噪声污染本回答被网友采纳
第2个回答  2022-04-10
城市轨道交通的主要技术特性如下:
(1)城市轨道交通具有较强的运输能力。城市轨道交通由于具有高密度运转、行车时间间隔短、行车速度高、刘车编组辆数多的特点而具有较强的运输能力。单峰每小时的运输能力最大可达到6万~8万人次(市郊铁道),地铁为4万~6万轻轨为1万~4万人次,有轨电车能达到1万人次,城市轨道交通的运输能力远远公共汽车。据相关文献统计,地下铁道每千米线路年客运量可达100万人次以上,达到1 200万人次,如莫斯科地铁、东京地铁、北京地铁等。城市轨道交通能在知内输送较大的客流,据统计,地铁在早高峰时1 h内能通过全日客流的17%~3 h内能通过全日客流的31%。
(2)城市轨道交通具有较高的准时性。城市轨道交通由于在专用行车道上运行其他交通工具的干扰,不产生线路堵塞现象并且不受气候影响,是全天候的交通工车能按运行图运行,具有可信赖的准时性。
(3)城市轨道交通具有较高的违达性。与常规公共交通相比,车辆有较高的度,有较高的启、制动加速度,多数采用高站台,列车停站时间短,上下车迅速方且换乘方便,从而可以使乘客较快地到达目的地,缩短出行时间。
(4)城市轨道交通具有较高的舒适性。与常规公共交通相比,车辆、车站等调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备,因而具有较好的乘车条件, 其优于公共电车和汽车。
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