汽车冷却液不可以加水,其作用是保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环,起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀效果冷却液更换方式：
1、 熄火等待30分钟左右让冷却液温度冷却。
2、用千斤顶举升车辆。
3、用扳手拧下水箱底壳的螺丝，用废液盆承接旧液。
4、扳手拆开箱盖，注意不要被烫到。
5、 加入软化水怠速5分钟使冷却循环系统内部充分清洗。
6、加入新冷却液至水位上限。
7、怠速5分钟后观察防冻液壶刻度线补满即可。
发动机冷却液具有冷却、防腐蚀、防垢和防冻四大功能，是发动机正常运转不可缺少的散热介质。本书重点介绍了轻负荷发动机和重负荷发动机冷却液，介绍冷却的组成、类型、性能。对冷却液的回收利用、冷却系统的清洗和维护也作了详细阐述。
冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。
酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。
由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。
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