正时皮带的结构缺陷。
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。
活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么,发动机要么就要大修,或者就直接报废了。
正时皮带断裂,危害很大。根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶6~10万公里时,就应该更换正时皮带。
正时皮带注意事项:
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样,不过不管什么品牌,最好不要超过8万公里,达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中,不要超员、超载、超负荷驾驶车辆,这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加,同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换,要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换,这样质量更有保障,也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中,可以多多检查一下正时皮带,如果出现破裂了,那么就不要凑合用了,一定要更换,否则很有可能会导致严重的后果。