东风标致的车质量很好，车子底盘设计方面不错，品质保证，安全性和操控性都很好。东风标致实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。
东风标致的车品质不错，早期起家时依靠的是奔驰戴姆勒公司研发技术，这一块还是有一定优势的，并且自动变速箱技术是保时捷的技术，可以终生免拆，在这两大件来说，是同级别表现优秀的一款车型。
东风标致的车从2016年开始，在新车型中推出了ADAS智能驾驶辅助系统，这个系统主要分为主动安全和被动安全两方面，通过一系列的先进技术，保证乘车人提供安全方位的安全保障，这一点在同级别车型来说也算比较不错的。
车身外形仍有特色，不会过时；车厢空间宽大，高度尤其充足，玻璃面积大，乘坐感开扬；针对驾驶需求的装备齐全，是驾驶者之车的典范；车厢储物格设计又多又大，生活便利性一流；手套箱有冷藏功能，可用来冷藏饮料，长途旅行非常有用；尾箱大，变化形式多，实用性非常高。
东风标致508车型的优点
东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。
2011年7月10日，东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品——东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市。上市新车共有2.0L和2.3L两个排量4款车型，车身颜色则有水晶银、碳晶黑、珠光白、钨金灰等四种颜色可供选择。
东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。
来看一组销量，今年上半年法系车各品牌在国内销量分别为：东风标致88629台，东风雪铁龙69098台，长安DS 2092台，整个法系车阵营在国内销量不足17万，一个疑问诞生，为什么法系车陷入了恶性循环中？都说法系车好却都不买法系车，为何如此这般境地？
有人把法系车卖不动归属于“法国人固执”的市场态度，比如说固执的使用扭力梁悬架，在这个独立悬架遍地行的时代下，法系车却仍然在10万级产品中配备让人诟病的扭力梁悬架。
也有人说法系车毁在营销中，糟糕的定位以及不懂如何投机取巧的迎合当下市场消费口味。
市场上大多数舆论把法系车卖不好引到了营销的失败上，那么就没人考虑过法系车卖不好是因为自身品质差吗？
在考虑这个问题之前，我们先反问一句：法系车质量真的很好吗？半年17万左右的整体销量，真的是这届消费者不懂车吗？把没人要、没人买这个锅甩给消费者，法系车为何不反思为什么大家都一窝蜂选择“皮薄大馅的日系车”、“烧机油断轴的德系车”以及“无操控油耗大的国产车”，整个市场只有你法系车“操控好用料好质量好”，最终被抛弃的还是最好的？
我始终相信，良币驱逐劣币的市场发展方向是不会变的，法系车被抛弃，无疑在这个良性发展的市场中扮演者“劣币”的角色。
劣在哪？看质量投诉排名，单月质量投诉TOP1的是东风标致408，很惊喜的这位法系标杆车型成为了众矢之的，按照销量来说408的销量是倒数的，但是投诉却在TOP10中排在第一位。
没有人会闲着花半天时间来打半天字来故意抹黑法系车，让消费者如此无奈且愤怒的根本还是因为爱车自身出现了问题，造成了不能正常使用让人闹心的质量问题。
就拿2018款全新408来说，在同级别车型中销量只能算得上中下游，但是投诉量却相当多，某质量网站中列出来的8大系统故障，标致408发动机、电器、变速箱、悬架、转向系统、制动系统都遭到了消费者的投诉。
也许这届选择408的消费者比较挑剔吧，所以才会无故投诉标致产品。毕竟法系车是没有问题不会存在故障的。
至少买了其他产品的消费者，没有发起这种投诉。
那么是消费者挑剔，还是标致408自身有严重问题？留给消费者评说。
再来看另一款标杆紧凑型车，全新308销量已经被严重边缘化，其衍生车型308s已经是在停牌边缘徘徊，三厢版308还算有点销量，8月份卖出了1300台，今年累计销量达到了3.12万台，市场表现来看用“凄惨”形容不为过。
还是那个话题，308卖不好是归咎于消费者太过于挑剔，还是标致自身存在严重问题？从质量反馈体系上来说，相当大批量的消费者投诉308转向系统存在严重问题，异响、抖动问题频发，连最基本转向系统的稳定性都无法保证，如何保证制动系统以及动力系统的持续稳定性？面对千百万计的消费者，东风标致如何给到完美的答复？是继续拷问产品质量，还是继续把锅甩给消费者不懂车？
在这里，我不想评说法系车功与过，市场消费者选择是无错的，真正决定市场的是消费者自身，而不是活在自己世界中的车企以及公关体系，一意孤行，只会渐行渐远。毕竟上一个活在自己世界中的长安铃木以及裕隆纳智捷已经跟我们说再见了，法系车好自珍重。
大问题没有小问题比较多，而且是非常多，总体的可靠性在合资车当中属于较低水平，甚至可能与国产车相比也没有太多的优势，以标致408为例，这也是标致旗下销量最好的车型，目前标致408存在轮胎开裂，空调 不制冷，减震器异响，烧机油，正时皮带掉渣堵塞机油泵等等等问题。标致汽车采用的配件存在很多质量缺陷，但是为什么厂家还依旧采用？恐怕只有厂家内部人员自己知道。我给你列举一下全国汽车消费投诉受理处置平台—车质网公布的标致投诉量统计，你或许就对这个品牌有个大概的了解了。
东风标致车除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。
2、东风标致车的引擎较为先进：
东风标致车的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。
3、东风标致车的车载导航系统较好：
东风标致车的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。