威朗可以说是英朗的升级版，威朗除去内饰方面稍稍逊色于英朗外，无论哪方面来说，威朗都要好于英朗，虽然威朗价位高出英朗2万多，但个人还是觉得威朗性价比高些。
威朗和英朗的区别之一是，两者的前脸虽然都是用的是家族的飞翼前脸，但威朗看着更气派张扬，商务气息感浓厚，而英朗的飞翼前脸看着更柔和点，更偏向于家轿性。
两者区别之二是来历不同，威朗的前身就是英朗，可以说威朗就是英朗的新一代车型，而英朗的前身就是凯越，威朗相比于英朗档次又提升了一个等级，而英朗则更偏向于更经济更低级别的家轿市场，两者定位也是不同的。
威朗和英朗的再一个区别就是，威朗车身高度是高于英朗的，不仅如此，威朗是四缸的，而英朗是三缸，所以在汽车的动力上也是威朗大于英朗的，而且三缸发动机易抖动、噪音大，威朗的四缸发动机也是略胜一筹的。
威朗和英朗的最后一个区别就是价格的不同，威朗比英朗高出了大约2.6万元，但个人觉得威朗作为英朗的换代升级版来说这高出的价位还是非常合理的，若是经济情况允许，个人还是觉得买威朗更好，威朗性价比更高。
威朗可以说是英朗的升级版，威朗除去内饰方面稍稍逊色于英朗外，无论哪方面来说，威朗都要好于英朗，虽然威朗价位高出英朗2万多，但个人还是觉得威朗性价比高些。
别克威朗15S的内饰明显要比英朗18T来得内敛,大面积的软性材质手感非常好,这也给人一种触感很不错的感觉 ，总体来说，威朗15S的内饰质感在A级市场中应该是领先水
再有就是舒适性与空间方面，两辆车的座椅都很舒服,空间够用但英朗18T的座椅包裹性更强,而威朗15S的感觉更像是小沙发。值得表扬的是两车的座椅调节都很方便,特别是升降功能都是采用全座椅升降，并没有出现某些品牌采用坐垫开降导致座椅舒适性下降的问题。
咱们不是说新款英朗不好，只是拿来和威朗比的话，个人因为还是威朗没有这些个小毛病，新款的英朗也是有着优点的，虽然咱们说了三缸发动机的一些小毛病，但是三缸发动机省油是没什么挑的，因为它确实省油还能节能减排，并且之后的主流应该就会是三缸的发动机！
虽然总体上来说，同样都是15万的预算就能到手的别克家用车，英朗在这个价位上的高配确实是高配，许多这个价位上威朗没有的东西，英朗都是有的。但是刚刚也都说了，威朗的四缸发动机还是比英朗的三缸发动机用起来，更让人放心！
虽然威朗比英朗同样的价格，却在配置上真的比英朗第一点，但是一个用起来放心的发动机，真的是能让人放心很多！毕竟不用开车的时候总是先来检查自己的爱车，毕竟作为一个家用车，基本上中低配就已经是够用的了！所以就以上所说的话，个人感觉同样的价位，买一个高配的英朗，不如买一个中配的威朗比较合适！
威朗提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。，英朗提供了1.0T涡轮增压发动机和1.3T涡轮增压发动机。个人认为威朗性价比高一些。
别克英朗在2009年正式在国内投产，随后在2016年成为中国特供车，定位从高级别转向家用市场的紧凑型车。现款英朗同样用上了最新家族式飞翼前脸，不过相比威朗整体过于商务的感觉，英朗看上去比较优雅。
如果说威朗和英朗之间有什么关联，你还别说，其实还真的有，现在的威朗是原来的英朗，而现在的英朗是原来的凯越，定位也不断往更低级别靠拢。而英朗在2017年末以来改款换代，全新动力备受吐槽，销量一落千丈，虽然现在月销量也有两万辆左右，但是只有巅峰期四万辆的一半。
进入到车内，英朗在精致度上要好于威朗，威朗的内饰沿用了上一代设计，流畅的弧线自中控向两侧门板处延伸，从而拉宽视觉比例。
威朗提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，传动系统搭配6挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合。英朗提供了1.0T涡轮增压发动机和1.3T涡轮增压发动机，传动方面搭配6挡手动和6挡手自一体。
另外，值得一提的是，英朗发动机为三缸发动机，小排量三缸发动机用在小型廉价车上，能够基本满足小车的基本需求，不过大多数消费者都认为三缸发动机存在动力弱、噪音大、抖动大的缺点。
本回答被网友采纳威朗可以说是英朗的升级版，威朗除去内饰方面稍稍逊色于英朗外，无论哪方面来说，威朗都要好于英朗，虽然威朗价位高出英朗2万多，但个人还是觉得威朗性价比高些。
别克威朗15S的内饰明显要比英朗18T来得内敛,大面积的软性材质手感非常好,这也给人一种触感很不错的感觉 ，总体来说，威朗15S的内饰质感在A级市场中应该是领先水
再有就是舒适性与空间方面，两辆车的座椅都很舒服,空间够用但英朗18T的座椅包裹性更强,而威朗15S的感觉更像是小沙发。值得表扬的是两车的座椅调节都很方便,特别是升降功能都是采用全座椅升降，并没有出现某些品牌采用坐垫开降导致座椅舒适性下降的问题。
咱们不是说新款英朗不好，只是拿来和威朗比的话，个人因为还是威朗没有这些个小毛病，新款的英朗也是有着优点的，虽然咱们说了三缸发动机的一些小毛病，但是三缸发动机省油是没什么挑的，因为它确实省油还能节能减排，并且之后的主流应该就会是三缸的发动机！
虽然总体上来说，同样都是15万的预算就能到手的别克家用车，英朗在这个价位上的高配确实是高配，许多这个价位上威朗没有的东西，英朗都是有的。但是刚刚也都说了，威朗的四缸发动机还是比英朗的三缸发动机用起来，更让人放心！
虽然威朗比英朗同样的价格，却在配置上真的比英朗第一点，但是一个用起来放心的发动机，真的是能让人放心很多！毕竟不用开车的时候总是先来检查自己的爱车，毕竟作为一个家用车，基本上中低配就已经是够用的了！所以就以上所说的话，个人感觉同样的价位，买一个高配的英朗，不如买一个中配的威朗比较合适！
威朗可以说是英朗的升级版，威朗的前身就是英朗，两个车型的市场定位不同，可以说威朗就是英朗的新一代车型，而英朗的前身就是凯越，威朗相比于英朗档次又提升了一个等级，而英朗则更偏向于更经济更低级别的家轿市场。
在动力方面两者也有较大区别，威朗是四缸的，而英朗是三缸，所以在汽车的动力上是威朗大于英朗的，目前其实三缸发动机技术已经很成熟，减轻了发动机重量，有出色的燃油经济性。别克在抑制抖动和噪音方面，做了很大的功夫，你在车内几乎感觉不到抖动，其实完全可以尝试一下。
后排空间略小于威朗，但是空间还算比较充裕，作为家庭用车非常合格，坐垫宽大厚实，坐上去很舒服，但是椅背角度比较陡，使得坐姿比较直立，不能放松，长途乘坐可能不太舒服，中央地板隆起较小，但是却没有中央头枕，同样也是只能短途载人。中间靠背不能放下来当扶手，好在后排座椅支持分比例放倒，提升了很大一部分实用性。
最后一个价格的区别就是威朗和英朗价格的不同，威朗比英朗高出了大约2万元，但个人觉得威朗作为英朗的换代升级版来说这高出的价位还是非常合理的，若是经济情况一般的话，个人还是觉得买英朗更好，英朗性价比更高。