最好是四个轮子都是一样，因为各个厂家的花纹、硬度。工艺等等都不一样，会影响车的四轮定位，安全系数就会不这么好了。
但一般按规定，只是要求同一轴上的轮胎必须是同一样（指的是轮胎是同一厂家、同一型号的轮胎）的轮胎的就行了，即是前轮的两个轮胎必须一样，后面也是一样，否则，会出现跑偏、轮胎异常磨损等问题的。
扩展资料：
一、轮胎保管方法：
1、下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水；
2、轮胎粘上油或水，容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方；
3、请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方；
4、请不要放置在发电机、电池等旁边；
5、长时间拆掉轮胎保管时，请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。
二、轮胎花纹作用：
1、增大轮胎与地面的摩擦力；
2、降低胎噪增强舒适性；
3、为轮胎散热，排水；
4、提升车辆操控性能；
5、美观，提升视觉效果。
参考资料来源：百度百科-轮胎胎面花纹
参考资料来源：百度百科-轮胎
会有安全隐患。
但同轴上的两条轮胎要保证是相同的。也就是两个前轮要相同，不能混用，两个后轮要相同，不能混用，但前轮和后轮可以不同，能混用。因轮胎品牌不同花纹不同，各项性能一定也不相同。加速和刹车时，靠的就是轮胎的抓地力。
就拿加速来说，如果两个前轮不同，一个抓地力强一个弱，猛加速时，抓地力弱的会在原地打滑，抓地力强的则会向前转动，那一定会向抓地力弱的一侧跑偏。
扩展资料
刹车也是相同的道理，急刹车时则会向抓地力强的一侧跑偏。这是两个极限情况，就算正常行驶中，也会出现跑偏现象，并且轮胎的寿命也会缩短，因此同轴上的轮胎坚决不能混用。
如果其他轮胎磨损比较多了，不成对更换，只换一条新轮胎可能会有一些问题，比如行驶跑偏、刹车跑偏，特别是走湿滑路面更明显。这是因为新旧的抓地力不同，摩擦系数不同，高度不同，就会出现上述情况。因轮胎排水能力不同，夏季雨水多，涉水行驶也容易打滑跑偏。
本回答被网友采纳不一定，要看其他轮胎的磨损程度，根据实际情况决定是否要成对更换。如果其他轮胎磨损比较多了，或者年限比较长了，是需要成对更换的。
如果其他轮胎还比较新，则不需要成对更换，只换一条也可以。给一个大致的参考标准，一般轮胎剩余寿命到了总寿命的三分之一甚至更少时，就需要一起换掉了。公里数跑了七八万公里及以上，或者年限接近四年及以上的时候，一般所剩的寿命就不多了。
先看年限，一条新轮胎不管用的多少，到了5年就要考虑更换掉了。轮胎磨损到极限需要多少公里数，不同品牌的轮胎耐磨程度不同，行驶路况不同磨损程度也不一样，一般是在10-15万公里之间。
扩展资料
正常用车，一般前轮胎要比后轮胎磨损严重，如果从来没有做轮胎换位，前轮换两次，后轮才能换一次。因此要延长寿命，需要定期给轮胎做换位，一般两万公里倒换一次。这样就能够使四条轮胎均匀磨损，寿命几乎相同，更换轮胎时就可以同时更换四条了。
正常使用的轮胎寿命到了，一定是四条同时更换，或者至少两条同时更换。实际中有非常多的轮胎并不是因为磨损或老化寿命到了更换的，而是受外力损坏而更换的，比如被划伤、被很粗的钉子扎胎、侧壁扎胎等。
本回答被网友采纳会有安全隐患。
轮胎的花纹主要作用就是抓地力，不一样的花纹抓地力也会不一样 ，因此如果有一个轮胎花纹不一样的话会导致四个轮胎抓地力的不平衡，长期这样的话是会有安全隐患的。同时由于花纹不一样，轮胎的导水性也会不一样，在雨天也存在安全隐患。
不同的花纹也决定了轮胎的舒适性，如果花纹不同总归会有些麻烦，如果不是真的没有办法建议还是使用同样花纹的轮胎。
扩展资料
对于换胎这件事大家也需要注意一下，不是说一次换一个轮胎，建议最少一次换两个，而且最好是对角线换胎，这样能够保持车辆的平衡，而且驾驶一段时间以后最好和旧胎调换一下让轮胎均匀的磨一下，这样会更加平衡。当然有条件的话建议把四个轮胎都更换了，这样会让车辆更好的保持平衡。
轮胎的型号一般用几组数字显示，如185／70—R14，其中，“185”表示轮胎宽度185mm，“70”表示轮胎的高宽比（又称扁平率）为70%，“—”表示低压胎，“R”为子午线轮胎，“14”表示轮毂直径14英寸。如果使用的轮胎型号不统一，会造成各轮胎之间的摩擦力不同，影响汽车安全性和操控性。
本回答被网友采纳