刚买的新胎毛很少，这是为什么？

Question

如题所述

Answer 1

并非所有新轮胎都有胎毛，但生产过程中并不一定所有轮胎都有胎毛。但是今天很多轮胎厂的技术比较先进，已经能解决新轮胎有胎毛的问题，制造商为了美观增加了胎毛去除程序，当然部分轮胎企业也没有去胎毛，以节省费用。因此，新轮胎不一定有胎毛。轮胎是汽车最重要的组成部分之一，其作用主要是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷。

传输牵引力和制动的扭转，确保车轮和道路的附着力。减轻和吸收行驶中汽车的振动和冲击，防止汽车零部件剧烈振动和早期损坏，适应车辆的高速性能，减少行驶中的噪音，确保行驶的安全、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎通常由外胎、内胎和垫三部分组成。有些不需要内胎，胎体内层有气密性好的橡胶层，还有专用轮子。

世界各国的轮胎结构都是向内胎，子午线结构。扁平和轻量化方向发展的。轮胎花纹可以提高胎面接地弹性，在胎面和路面之间的切向力(如驱动力、制动力、横向力)的作用下，花纹块可以引起大的切向弹性变形。切线力增加时，切线变形增大，接触面摩擦作用增大，抑制胎面和路面滑动或滑动的趋势。胎毛的长度和质量无关，没有说服力。

新车轮胎的磨合期为500公里，在这500公里期间要避免急转弯和急刹车。否则后期的握力发挥不了最大的效果。每天行驶时不要踩马路牙子。否则会造成单点力，容易造成轮胎变形和鼓。部分车主停车习惯一侧的轮子碾压道路牙齿，爬楼梯是错误的方法。长期来看，制作轮胎鼓很容易。刚买的新车除了护理外，还可以进行第三次第五次洗车。

Answer 2

因为新的轮胎摩擦力非常强，而且外表也非常干净，所以毛很少。

Answer 3

可能是一些厂商觉得这样的东西是非常不好看的，而且他们也是为了节约成本，所以把这些东西去掉。

Answer 4

这是非常正常的，因为胎毛的存在和轮胎的质量并没有直接的关系，有些厂家会把胎毛去除掉。