提车小记——合资SUV性价比佼佼者,劲炫ASX深情体验

如题所述

要问性价比高的车型,每个人都有每个人的见解,也能罗列出一大批很不错的车型,但是要问合作SUV性价比高的,可能我们的选择就没那么多了,不过自从我购买了三菱劲炫以后,感觉这个问题也有了确切的答案,没错,就是他——三菱劲炫。
下面,大片来袭!
10万级别的合资SUV,可能找不出几辆,当时我也是千挑万选了很久,可供选择的车比较少,毕竟合资SUV的红海在15-25万区间,而我还是更喜欢合资车的高质量,而劲炫可以说是这个价位的佼佼者了,9.98万到13.98万的售价,再加上优惠,非常良心啊,我正好赶上4S店的优惠加上疫情期间国家补助,价格美美的!没想到用10万的预算就能买到这样一辆合资SUV,我还是非常感动的了。不过性价比不能只看价格,毕竟比劲炫便宜的车也有一些,但是如果对比其他方面,就会对劲炫更加认可了。
劲炫的价格确实是美美的,可能每个地方优惠幅度都不一样,这里我也不暴露价格拉仇恨了,不过确实很实惠的啊!
新劲炫看上去就有种“硬汉”的感觉。
以前感觉汽车很多配置的成本很高,自从买车后会经常和车友聊天,也知道了三大件是成本最高的,也是最重要的,当然包括了原料成本和研发成本,像倒车影像啊、自动折叠后视镜等等其实成是不高的,三菱劲炫的三大件还是经受住市场考验了的。发动机采用2.0L自然吸气发动机,,这款发动机和欧蓝德为同款发动机,经受了很多年的市场考验而屹立不倒,节油性很强大,不像是2.0L的排量,但是动力在同排量中的表现也非常好,变速箱和发动机的搭配也非常好,挂挡很顺畅,动力输出平稳,底盘的条件一直是三菱的特长,减震效果不错,特别是过那种比较崎岖的路面,毕竟是SUV世家,一般厂商可不敢成为世家的。之前有跑过比较长的高速,加速能力不错,而且很稳定,没有发飘的感觉,感觉就是一辆令人安稳放心的车。
底盘很扎实,调校很好。
外形也很帅气,三大件是看不到的里子,这外形的面子也很重要。
尾灯像两只锐利的眼睛,俯视后方一切。
劲炫的外观,我还是比较满意的。前脸很好看,侧面也很有运动感,反正整个车辆外观没啥挑剔的,我是比较喜欢。内饰设计还算可以,毕竟我对内饰的要求也不是很高,内饰比较简洁,中控大屏还是不错的,使用起来非常方便,大屏看着就是舒服。整体的布置设计也比较人性化,整体的空间也是足够我日常使用的,后排座椅可以放倒,这样搬家的时候也更加方便了。方向盘的握感不错,转向比较轻盈,而且反馈也不错,可以说是指哪打哪。
整车的内饰设计比较简洁大方,适合我这种比较懒,不喜欢记太多按键的人。
方向盘的握感很舒服,而且转向灵敏,过弯还是比较舒服的。
空调出风口采用比较老式的圆形出口,制冷制热效果都非常好,三菱空调可不是闹着玩的。
圆圆的,挺可爱。
中控10寸大屏,观感非常舒服,功能满足日常使用是完全没有问题的。
遮阳板
储物空间也是蛮大的,平时装上不少东西。
可惜没有应用电子驻车。
中控出风口
调节旋钮,感觉旋钮是最简单明了的了。
阅读灯亮度适中,还有天窗控制键。
今天有点阴天,可惜了天公不作美,夏天多雨,大家车里记得常备一把伞吧。
拍完照片,准备出发!
综合来说,劲炫确实是合资SUV性价比佼佼者,我也为我的眼光所折服,希望此后我和劲炫有更多故事。
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