蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。铅酸蓄电池由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线粧头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液（稀硫酸溶液）的作用下进行的，其中，极板的栅架是用铅锑合金制造的。免维护型蓄电池是用铅钙合金制造而成，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体、对接线桩头、电量存储时间长等优点。 蓄电池是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：一是启动发动机时，给启动机提供强大的启动电流（一般高达200~600A）；二是当发电机过载时，可以协助发电。
铅蓄电池在汽车上的功用是什么；汽车蓄电池是汽车的一大电源，将化学能转化成电能，由极板、隔板、壳体、电解液等组成，输出的是直流电，主要用于汽车的启动，在汽车启动时，提供强大的启动电流带动起动机，让飞轮转动起来，输出电流高达200-600A，汽车的另一个电源则是发电机，当发动机正常开始工作时，发电机就会对汽车的所有用电设备进行供电，当蓄电池电量不足时，也对其进行充电，当发电机过载时，蓄电池进行辅助供电，这样会使蓄电池亏电，这样长的时间的亏电会使汽车就很难启动了，当发动机不工作时，也就是熄火后，车上的所有的用电设备都有蓄电池进行供电，包括我们的影音、仪表、灯光、防盗系统等用电设备，在车子熄火后的应尽量少开启过多的用电设备，防止蓄电池耗电过多，而启动不了汽车。
1.在起动发动机期间、它为起动系统、点火系统、电子染油喷射系统和汽车的其它电气车被供电；2.当发动机停止运转或低怠速的时候，有它给汽车用电设备供电；3.当出现用电需求超过发电机供电能力时，蓄电池也参加供电；4.蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用，能够缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；5.在发电机正常工作时，蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来——充电。
铅蓄电池在汽车上功用有：供启动用：当启动发动机时，给启动机提供强大的启动电流（一般高达200~600A）。放电用：当发电机过载时，协助发电机向用电设备供电。储存电用：当发电机的端电压高于铅蓄电池的电动势时，铅蓄电池还会将一部分电能转变为化学能储存起来，即充电。此外，铅蓄电池还相当于一个较大的电容器，能吸收电路中随它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：(1)启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（一般高达200~600A）。(2)当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。(3)当发动机处于怠速时，向用电设备供电。(4)蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。
时出现的瞬时过电压，以保护晶体管元件不被击穿'延长其使用寿命。
