第1个回答 2019-09-23
第一：工况突变，措手不及。
假如你的爱车发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动；发动机在行驶中动力突然降低，行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏，甚至失效等。
所谓工况突变，是指汽车的工作状况突然出现不正常现象，这是较易察觉的故障征兆。
第二：汽车异响，警告来临。
尤其是底盘、发动机、悬挂系统传来的异响最为重要，一定要搞清楚是哪里在响动。
汽车在行驶过程中出现的非正常声响，是汽车故障的报警器，驾驶人应立即停车检查，切不可让车辆带病作业，继续长途奔走。
第2个回答 2020-04-20
一、汽车常见故障：发动机无法启动
常见原因：1.电路故障或电瓶没电。2.点火线圈或火花塞故障。3.油路故障，油泵损坏，油箱无油。
解决方法：如果是电瓶没电，则可使用搭电线或应急电源进行点火，再则，可能是电路油路故障，建议送修理厂。
二、汽车常见故障：扎胎，爆胎等故障
解决方法：扎胎应及时更换备胎，或者补胎。如果是防爆胎，虽然漏气可继续行驶，还是建议及时补胎。在轮胎爆胎时，切记不可猛踩刹车，猛打方向，扶稳方向，缓慢刹车，冷静处理。待车停后，在换备胎或联系救援。
三、汽车常见故障：刹车失灵
常见原因：1.保养不到位2.操作不到位导致热衰减。
解决方法：对刹车系统进行保养。经常检查刹车盘，刹车片等消耗程度。日常驾驶尽量避免长时间踩刹车，下坡低档位。避免刹车片过热。
四、汽车常见故障：异响
常见原因：1.车身异响。2.发动机异响。
解决方法：如果是车身轻微异响，通常是因为车身刚性不足引起，不会影响驾驶，但是如果出现剧烈的异响，建议停车检查。发动机刺耳的尖叫，通常是正时皮带，风扇皮带等引起。建议检查发电机，水泵，转向助力泵等部件。并及时送修。
第3个回答 2019-12-15
虽然现代汽车已经不需要原地热车，但依然有高达75%的发动机磨损发生在汽车启动及热车阶段，尤其是在冬季！所以冷车启动（比如停了一夜）后的1-3分钟，可以正常行驶，但千万不要立刻大脚油门拉高转！否则什么神级机油都无法提供有效保护！(机油还没泵遍发动机呢)从这个角度上说，保留水温表还是有意义的。
掌握一定的基础知识就不用担心遇上汽车故障难处理，也不用担心修车被坑了，汽车的小问题自己处理，简便、又省钱，车子大问题不怕被坑、又体现自己的专业。排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。身边太多看到仪表警报灯置之不理（看不懂）继续开，最后导致发动机拉缸的事情了，发动机警报、机油警报、ABS警报、手刹警报、没关车门警报都是需要高度重视的警报灯，一旦发现必须立刻处理！
不按时保养：保养时间和里程看说明书就没错了，狠一点的朋友可以全合成机油10000km/1年更换，接触过完全不保养的车，都是在30000公里以内发动机挂掉！汽车车灯密封不严：由于车灯密封不严，在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气。这个时候最好不要进行高温烘烤，车灯的材料一般都是塑质，如果烘烤温度过高，很在可能会造成车灯外表软化变形，影响使用和美观。另外，现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩之后，还会粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化，增大车灯进水的可能性。一般来说，车灯内的水分在白天阳光的照射下就可以很快蒸发消失，如果你的车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损坏，致使频繁进水。不按说明书使用机油：换机油还是看说明书，别乱试说明书里没推荐的粘度！！！例如大众车用20粘度那就是作死！！！本田地球梦用50粘度也是作死！！！各种吹上天的“赛道油”往往连最基础的API认证都没有，长期使用会损坏三元催化器，换一个三元老贵了！
如果车龄较长，即使平时做好常规保养，各类故障也总会在你意想不到的时候偶尔出现。我回顾了一下做个分类（非专业人士，只是有十年驾龄而已）。
第一类，会把你扔在在路上的：
电池：打火时是否需要比一般时候启动更长时间，这个比较容易判别，电池满两年以后就要小心了，出现后还有几天缓冲期。赶紧换了电池别心疼，在市区还好办，叫个救援甚至找个的士接线启动都可以，郊外就惨了。如果电池有掉电现像的，车子放几天有可能也打不着，这个没什么征兆，我邻居的雪铁龙世嘉出现过几次，返回4S去修吧，不过这个现象见的不多，车主一般也心里有谱。长途的话，也可以在车上放个便携应急启动锂电池。
轮胎：开着开着感觉有力扯着往一边偏，或者有橡胶烧着异味，赶紧停车检查，要不然轮毂和轮胎都可能报废。这个建议还是上胎压监测的配置，或者花几百加装个，长途特安心，如果只是扎钉，即使任由少量漏气也能跑个几公里至几十公里不等（看钉子大小和位置），建议车上放个电动气泵，我试过一路几次加气坚持到补胎的地方，基本上没浪费太多时间。
发动机冷却：看水温报警吧，这个其实算不上征兆，等它出现离保护自动停机也不远了，最多够你赶紧找个安全的地方停下来，别想着坚持，可以冷却后断续前行，坚持到维修点看看是风扇还是循环问题。还有一个现象算征兆的，就是停车熄火后冷却扇的延时关闭时间，熄火后短时间运行是正常的，要是突然比通常延时时间长且风扇声音响，去检查循环。下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。悬挂：时间长了悬挂弹簧，液压缓冲器和一些橡胶件总有老化的，看打方向时有没有异响；过坎的时候会不会比以前容易托底。有没有刮擦的声音（与半轴干涉）。发动机悬挂系统：表象也是发动机舱的噪音。机脚胶会老化的，而且直接影响到动力输出，也造成行车时的噪音和抖动，换前后挡时噪音和抖动区别尤其明显。
认为4S的维修是专业的！
这里说明一下，并不代表全国，只是大部分地区。4S店维修的宗旨就是换换换！
第二：把车当祖宗来供着！车是用来开的耍的，不是用来当祖宗供着。
第三：你以为我们修车真的是专业的嘛，你大错特错了，有些所谓的疑难杂症，我们治好了，纯粹是蒙的。第四：维修工提醒部分工件需要更换了，并不只是为了钱，有时候在能挣钱的同时友善提醒也是职业操守。第五：我自己买配件便宜还不会被维修工宰，其实自己去汽配城买配件，买到正品的可能性很低，多数情况是被卖配件的又宰又骗。
近年出现频次极高的一个问题：机油过多。发动机缺机油的危害，想必车主们都知道，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。为了减少添加机油的次数，在保养时多加机油的车主相当常见。但你知道吗？当机油添加过量，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅会增加发动机内部功率的损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。所以说，添加机油，严格遵循“发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上、下刻线之间”的原则很有必要。
第4个回答 2019-11-29
突发工作不稳定，故障灯亮，异响！