上牌3天就自燃,比亚迪刀片电池的牛皮吹破了

如题所述

四川一辆比亚迪汉限量版发生自燃,车主称,买车才7天,上牌仅3天,车子刚从地库开出来,没有经过暴晒。今年上半年,比亚迪新能源汽车销量超过50万辆,而自燃事故也大幅攀升,已经发生超过20起。比亚迪汉千山翠限量版是比亚迪今年新出的车型,4月份才上市,售价超过30万,限量销售2022台。比亚迪自燃事故关注度颇高。因为这两年,比亚迪销量暴涨,产量即销量,甚至还走出国门,出口欧美、日本和东南亚,成为国产车的骄傲。但今年以来,比亚迪自燃事故频发。根据统计,1-7月份,有媒体报道的新能源车辆起火事故是47起,其中比亚迪18起,占比接近40%。当然,也有忠实粉算了一笔账,比亚迪起火事故多,那是因为比亚迪销量大,市场占比高。但这不代表没有问题。2020年4月,比亚迪集团董事长王传福曾经公开表示,汉EV采用的电池为刀片电池,可以抹掉“自燃”这个词。如今看来,比亚迪并没有把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里抹掉,反而擦得更亮了。自燃事故是困扰整个新能源车企的行业难题,因为纯粹解决电池问题并不能完全避免自燃发生,电池电芯结构、电池包组装方式、电池配套的电路等问题,也会引发自燃事故。目前,自燃事故已经超过续航、保值、充电等问题,成为新能源汽车的最大公敌,也是消费者选择新能源车的最大障碍。希望新能源车企能在车辆安全方面加大研发投入,消除起火隐患。
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