随着汽车行业的电动化转型不断深入，许多经典车型正寻求重生，其中悍马就是一个例子。通用公司宣布，悍马将以纯电动车形态回归市场，但能否重振“越野车王”的辉煌，目前存有争议。
首先，尽管电动车市场日益繁荣，但车型结构主要集中在轿车和SUV领域，越野车领域的电动化转型尚未得到广泛接受。越野车因其对动力需求高，且经常面对复杂路况，对电动车的电池布局提出了挑战。目前，纯电动汽车的电池通常集中于底盘，这可能导致在行驶中电池底部受到碰撞，引发安全隐患。此外，电动越野车的充电条件也是一大限制。尽管我国充电桩数量庞大，截至2019年底已超过121.9万台，但布局分布并不均衡，且充电时间较长，这使得电动越野车的实用性在越野性能上显得不足。
值得注意的是，悍马首次复活的纯电动车是皮卡款式，其设计更倾向于实用性而非纯粹的越野性能。对于一款越野车来说，长续航里程是必不可少的。尽管官方声称新车最大功率可达1000马力，但这并不足以确保它能维持“越野车王”的地位。
综上所述，尽管悍马以电动车的形式回归，但面对电动越野车的市场接受度、充电设施的局限以及产品定位的转变，延续其传奇地位的难度较大。大家对此有何看法呢？