新能源汽车电池前十名品牌：<!-- 宁德时代、比亚迪、国轩、力神、中航、德赛、沃特玛、威能、微宏、南洋科技<!--
1、宁德时代<!--：作为日本、韩国动力电池企业的国内挑战者，宁德时代<!--在国内动力电池领域的综合竞争力首屈一指。尽管规模尚未居行业首位，但其电池技术和品质已得到宝马、大众等国际豪华品牌的认可。
2、比亚迪<!--：作为国内动力电池的领军企业，比亚迪得益于其集团新能源汽车业务的推动，其动力电池业务在规模上遥遥领先。
3、国轩<!--：通过2015年借壳东源电器上市，国轩高科成为A股最纯粹的动力电池上市公司。国轩的客户主要集中在商用车领域，尤其是安凯和江淮，乘用车市场订单较少，未来竞争力提升还需在乘用车领域有所作为。
4、力神<!--：2015年的大股东变动并未改变力神作为锂离子电池龙头的地位，尽管机制上可能稍显滞后，但技术和产品依然保持竞争力。
5、中航<!--：作为屈指可数的央企背景锂电池企业，中航锂电在公告目录数量上居多，短期内商用车业务能助力业绩增长，但长期增长动力还需依赖乘用车市场的拓展。
6、德赛<!--：作为深圳证券交易所主板上市公司，德赛电池专注于锂电池产业链，合作广泛，是全球小型移动电源领域的知名厂商。
7、沃特玛<!--：沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池的公司之一，已实现规模化生产和广泛应用。
8、威能<!--：威能环保的订单主要集中在商用车领域，乘用车市场则仅与众泰汽车合作使用其三元电池。
9、微宏<!--：微宏动力主打钛酸锂快充电池，主要面向商用车，尤其在公交和大巴市场表现不俗。但如何在乘用车领域取得突破，将是微宏动力未来发展的重要课题。
10、南洋科技<!--：南洋科技专注于锂电池隔膜及材料，计划扩大生产，是中国电子薄膜制造的重要企业。