2005年，进入市场后，首款国产皇冠车型(第12代皇冠)以虎狼之势迅速击败奥迪A6L，成为豪华车行业的巨头。在随后的三年里，丰田皇冠的销量一直处于领先水平，堪称“外观即巅峰”。
第十二代皇冠
遗憾的是，此后接过接力棒的换代车型并没有延续第12代车型的辉煌，一代的销量也不如一代。除了BBA的强势竞争，皇冠本身在产品升级上的慢节奏和“自降标准”也让市场逐渐失去耐心。这一切都有望随着新一代皇冠的到来而逐渐改善。
日前，海外媒体曝光了一组新一代丰田皇冠的渲染图，新车有望在2023年正式亮相上市。
从渲染图来看，最直观的感受就是新车回归了“中庸”设计，比目前车型夸张激进的造型更平易近人，更耐看。全新的多条幅进气格栅搭配犀利的矩阵式LED大灯呈现出更加稳定和成熟的魅力。
其侧面造型修长大气，窗边、门把手、侧裙均饰有镀铬饰条，搭配大尺寸多型铝合金车轮，尽显中大型豪华行政轿车应有的风范。
厚实的后围，直镀铬饰条连接的更加方形的后LED大灯组，双面排气布局，让整个尾部看起来更加饱满有层次感。
目前还没有新车的内饰信息，预计会采用海外版皇冠的设计语言，但会进行最新升级，包括采用更大的中控屏和液晶仪表盘，物理按键也会进一步优化，让整个内饰看起来更有科技感。
据悉，新车将基于丰田全新TNGA-L平台打造，整体车身尺寸将进一步提升。部分动力单元预计搭载2.5L混动发动机和2.5L插电式混动发动机，部分车型预计提供四驱系统。
不过很遗憾新车将采用前轮驱动的形式。如果是这样，能否应对中国市场同级主流后轮驱动的竞争，还得继续打一个大大的问号。
目前的皇冠RS版本
结论:
皇冠在中国市场创造了自己的辉煌，凭借实力赢得了相当一部分消费者的认可和“关爱”。如果新一代皇冠能够真正响应国内消费者的需求，逐渐回归主流阵营，也不是没有可能。