AUTO为自动空开关，即根据设定温度自动调节风量、风道、制冷；上面的ECON是手动模式，车主可以根据自己的需要调整空。
左边的AUTO是自动空开关，根据车内设定的温度自动调节风量、风道、冷却。上面的ECON是手动模式，红色是增加设定温度，蓝色是减少，然后右边是风管吹脚和脸，增加空气输出，减少空气输出，并改变内部或外部循环；右下角的那个是前挡风玻璃。内循环可以提高制冷效率。虽然不提倡长期使用空内循环功能，但要想实现最快、最有效的制冷，内循环绝对不能忽视。内循环的另一个作用是防止不洁空空气进入。如果汽车行驶在尘土飞扬的道路上，内部循环可以防止车外灰尘进入。
空调制系统的效率在车厢的热空气排出并且窗户关闭时最高。但是，如果汽车长时间停在烈日下，汽车很热，打开空调节后打开车窗，待车内热气排尽后再关闭。这样，空调制的冷却速度将大大加快。选择风速档位。为防止蒸发器结霜过多，影响空调节系统的运行，汽车正常运行时，空调节的送风速度和温度控制不宜同时长时间保持在最低。但当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档，避免发电和空调不足。