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汽车的转弯半径是一个什么性能指标,转弯半径越大,汽车转弯能力就越强么,越野车的转弯半径是不是最大的
汽车的转弯半径是一个什么性能指标,转弯半径越大,汽车转弯能力就越强么,越野车的转弯半径是不是最大的。
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推荐答案 2010-10-02
转弯半径是汽车的主要技术性能参数,是指车辆转弯时,(将方向盘朝一个方向转到极限位置后),行驶车辆在平面(地面)上画出的轨迹圆的半径(外转向轮的轨迹)。
转弯半径的大小是基于车辆的轴距长短来决定的,轴距越长,转弯半径就越大,反之就小。做为私家车,在不考虑乘座空间的情况下,转弯半径越小越好开,转弯、倒车、进出停车场所等操作更方便、灵活。
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其他回答
第1个回答 2010-10-02
你理解错了。。。。转弯半径越小越好
转弯半径如果过大,那么意味着汽车需要更大的空间来转向,也就意味着汽车严重转向不足!
没有任何车商喜欢超大的转弯半径!本回答被提问者采纳
第2个回答 2019-03-23
你错了,转弯半径越小越好,转弯半径越小,说明汽车的机动性能越强。
第3个回答 2010-10-02
转弯半径当然越小越好啊,越大就证明它转向不足
要说最大的应该是那些加长房车
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转弯半径是什么
意思?
答:
转弯半径指的是汽车在行驶过程中,由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离
。汽车转弯时,转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间(有时也指到前翼子板的外缘)的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小,汽车的机动性越好。出于安全性考虑,越野...
汽车转弯半径
和
什么
有关系?
答:
汽车转弯半径是衡量汽车机动性的重要指标
,它与汽车的转向中心到外侧转向车轮轨迹的最小距离有关。转弯半径越小,汽车
通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力就越强
。然而,为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动,最小转弯半径的大小需要由车辆的轴距来决定。
长轴距的车辆行驶平顺性较好
,但转弯半径也相应会...
道路设计中
的转弯半径是
不是
越大
越好?为
什么
?
答:
不是。
转弯半径越小越好。转弯半径越小,汽车的机动性能越好
。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。转弯半径直接影响汽车的机动性。转弯半径越小,汽车通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过的障碍物的能力就越强,就越灵活。转弯半径与汽车的轴距、轮距及转向轮的极限转角直接有关。轴距、轮距越大,...
汽车的转弯半径的
决定因素
是什么
答:
汽车的转弯半径的决定因素与汽车的轴距、轮距及转向轮的最大转角有关,并应根据汽车类型、用途、道路条件、结构特点及轴距等尺寸在设计时妥善选取。最小转弯半径它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小,
汽车的机动性能越好
。
最小
转弯半径
答:
汽车转弯
时,转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间(有时也指到前翼子板的外缘)的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。
转弯半径越
小
,汽车的
机动性越好。为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动,最小
转弯半径的
大小由车辆的轴距来决定。轴距长则
转弯半径
...
汽车
车身越长
转弯半径越大
还是越小?
答:
转弯半径的
大小,实际上代表了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径小,意味着
汽车的
机动性能更好。在实际驾驶中,有时车辆可能无法一次性完成
转弯,
这可能是由于路面过窄、弯度过大、车辆转弯半径不足、驾驶者选择
的转弯
路径不当,或者是人为操作失误等原因造成的。
汽车转弯半径
由
什么
决定?
答:
汽车转弯的
半径是由多个因素共同决定的。首先,方向盘的间隙
是一个
关键因素。优质车辆的方向盘间隙较小,因此驾驶员需要转动的方向盘幅度也较小
,转弯
相对轻松。相反,如果方向盘间隙大,驾驶员则需要大幅度转动方向盘,转弯会相对费力。其次,轴距对转弯半径也有显著影响。
转弯半径是
指将
汽车的
方向盘向左...
汽车转弯的
基本方法
答:
最小转弯半径由车辆的最大转向角及其轴距决定。最大转向角
越大,
前后轴距离越短,车辆最小
转弯半径越
小
,转弯越
灵活轻松。相反,它更难转向。由于汽车的转向角和轴距在制造结构上已经确定
,汽车的
最小转弯半径不会改变。因此,驾驶最小转弯半径较大的
汽车转弯
时,注意不要让外前轮过马路或碰到障碍物。...
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