对于车主而言，爱车打算开多少年，或者开多少公里，然后处理掉，这是一个很严肃，但是也很头疼的问题。你说，开个两三年就换吧，这样比较保值。对于全款购车，并且三年后又换了新车的人来说还好，老车没有贬值太多就出手了。
可对于那些贷款买车的人来说，就不是什么好消息了。刚把车贷还完，又得重新去还另一款车的债？开个十年八年吧，到那时候又不值钱了，甚至，十几二十万的车，最后二手价就值个万八千！总之，各有说法。那么问题来了，一辆车到底要开多久才最适合？
一、开到报废
首先我们来了解一辆汽车报废值多少。自从国家取消了汽车报废年限，实行60万公里强制报废后，对于众多私家车而言，可谓是一大福音。但是说话回来，有几个能把爱车开到60万公里的？很多都是由于排放不达标而不得不申请报废，或者是车况太差申请报废的。
按目前市场的平均报废价来算，每吨400元的废铁价，假如一台1.5吨的小汽车，报废价就只能拿到600元！相当的不划算！
而且车开的年限越长，部件的老化更严重，油耗也逐渐升高，后期养车成本更高。所以，不建议将车开到报废，除非对爱车情有独钟。
二、开10年左右
10年左右的车，现在去二手市场上一搜，还是大把，2007年的车都有10年车龄了。但是这个年限的车，售价1万比比皆是。对于买家来说，特别是刚拿本的新手，花个1万左右淘个10年老车练练手，倒也不错，虽然小问题会有，但大问题不出现，淘过来再开个一两年，不成问题。特别是一些早期的入门级合资品牌，三大件不容易出问题的话，还是比较抢手的。
而对于车主来说，把车开到这个年限了才出手，其实也不划算。按照折旧率计算，10年左右车龄的车算下来，大概只有不到新车20%的价值。也就是说，你一台10万的裸车，10年后，理论上只值2万，但还得根据具体的车况而定，或是车身过旧，或是内饰破烂，或是油耗不理想等，普遍就只能贬值到1万5左右了。
所以，想要把爱车开个10年左右的，其实也不划算，要么就提前把车给转手，要么就直接开到报废了。以上只是小编的个人建议，希望能帮到各位