汽车工业的发展，让更多的人买到了心仪的爱车，而自主品牌可以花更少的钱买到功能配置更高的车，这就是自主品牌的魅力！当然，这些也都是建立在自主品牌日益提高的稳定性和品质之上的。 到如今，同价位同级别的自主品牌与合资品牌的品质差距已经微乎其微，而在配置功能方面甚至有超越的现象出现，这就是性价比！ 长安18款CS75也不例外，今天我们就来谈一谈大七的影像功能，这可是驾驶的好帮手，特别是对于新手司机！
首先外观设计的原创度很高，看不到模仿的痕迹。设计夸张的中网十分有冲击感，大尺寸的进气格栅覆以镀铬亮条装饰，尽显时尚气息。
开眼角设计的大灯直连横向延伸的中网，使车头瞬间看上去更加宽阔。另外全系标配LED光源在亮度，射程，寿命方面更是提升不少。
看到这里大家可能会以为我要说的是雾灯和转向灯，之前的帖子已经描述的很多了，今天要说的是下方的雷达探头。大七车头两侧雾灯下方各有一颗高灵敏度的雷达探头，可以探测车头两侧盲区障碍物，第一时间给驾驶者反馈提
中网车标下方有一颗摄像头，在雷达出发后摄像头就可以工作，在中控屏上显示画面，有助于驾驶避免不必要的碰撞。
来到侧方，大七的线条如前代一般沉稳内敛，毫不张扬。
这里重点要说明的是后视镜下方的这颗摄像头，配合前后摄像头可以形成完整的360度全景影像，并且在开转向时以及雷达出发时可以采集相应方向的影像传输到中控屏显示，简直就是太好用了。
大七的整个车身轮廓线条还是趋于简洁的设计，整体上给人一种敦实厚重的感觉。
车尾造型饱满，轮廓清晰圆润，贯穿尾灯的加入使沉稳的车尾有了生机，多了些许的时尚气质。
后包围上一共均匀放置了4颗高灵敏度的雷达探头，整个车位后方的给个角度都能覆盖到，提高倒车时的安全性。
在后排照的上方偏左位置有一颗广角摄像头，辐射面积比较广，配合倒车雷达可以采集后方影像传至中控屏，提高倒车安全性！
现在我们测试一下，把档位推到R档
中控屏上就有了后方画面显示，显示的清晰度还可以，并且有倒车轨迹辅助线，这对于新手更加的重要。另外左侧的画面就是上帝视角的全景影像，满满的高科技有没有！
当我们倒车距离后方障碍物达到一定距离时，触发雷达探头就会有嘀嘀嘀嘀的警示声，并且倒车辅助线分为绿色、黄色和红色三个安全距离等级提示，在左侧的画面中车尾部分也有黄色标注，说明车尾有障碍物。
在多媒体按键区域，音量+ 键右侧有一个摄像机的触摸键，触摸可以手动调出全景影像。
点击左侧全景汽车图标的任意方位都会使主画面切换到相应的方向。
有120°和180°视角选择
当我们过比较狭小的路段时这个就很有用了，可以看到车辆与障碍物的安全距离。打开转向，主画面会显示响应方向的画面。
显示的清晰度虽然不是特别高，但是足够满足驾驶需求了。
手动雅致仅仅是18款CS75的中等配置车型，但是已经有了如此完善的影像辅助功能，可以说是相当惊喜的配置！ 另外大七的影像辅助功能的灵敏度，画面质量以及延时等方面做的也很不错，确是值得称赞！