早上写了一篇《为什么全球股市都在暴涨创新高，就我们A股不涨呢？》的文章，告诉了大家为什么A股不涨。并且从数据和对比中我们去寻找，现在还差什么条件呢？下面一一为你解答，看完你就全明白了！
现在的情况是A股这辆车必定会达到赛道的终点，但是以什么速度开是由“档位”和“油门”决定的。
同样的道理也适用于美股，为什么美股还在持续上涨呢？因为“档位”一直处于最高，车速极快，政策面也没有踩刹车的意思，所以，即便经济不好，这辆车依然还在开。
解释完这个道理，我们看如今的A股。
从 历史 经验来看，A股这里已经完完全全进入了大牛市，并且从与美国货币政策加息周期的规律来看，每一次的加息周期接近尾声就是一轮大级别牛市的开始或者是一轮大级别调整的结束。
这里就牵扯到一个问题：因为美国的加息容易造成A股短期的杀跌，如果在A股本身的熊市底部区域里，这就会造成系统性风险，从而引发政策救市。如果在牛市周期里也会造成短期的调整，从而引发政策面的刺激，所以，美国的加息对A股短期都是有影响的，但中长期来看是无法改变趋势的。
想要看懂A股怎么走，你就得了解管理层心理是怎么想的，很明显，管理层心理想的不是让谁谁谁能够赚钱，他们想的是如何让牛市走得更稳、更持久、更有力量。毕竟他们也是打工的，但又不靠着股市盈利拿工资，所以，维稳市场、力争扶持走出慢牛行情是他们的职责。
想明白了，我们就假设两种情况：
第一种情况就是管理层允许走疯牛、快牛，就好比2020年7月那一波上涨不阻止，结果是什么？就是2020年底之前A股就可能达到了估值泡沫，指数就突破了5000点，甚至更高。这当然是散户愿意看到的，但却是管理层不愿意看到的。
因为一方面注册制改革还没落地，另一方面如果美股突然崩盘了，那么处于估值泡沫的A股必然也会崩盘，而且这种高泡沫的估值下救和不救是两难处境。
第二种情况就是直接出手干预，让A股走得慢一点，虽然短期会有阵痛，但是长期来看是好事。就好比2020年7月的干预之下，A股估值再一次回到了 历史 低位，并且给注册制改革落地争取了足够多的时间。这样的话即便美国股市崩盘了，他们也有绝对的理由放心去救市，因为估值并不高！
更重要的是，这样的方式在23年前用过！
在1997年5月12日，证券交易印花税率由3%。提高到5%。，于是在当天就形成此轮结构性第一阶段牛市的顶峰，此后股指下跌500点，跌幅达到30%多，时间长达1年半左右的调整后才进入了第二阶段的牛市。
而且从估值的角度来看，当时是在60倍左右的等权重市盈率附近出现政策干预的。而如今呢？回头来看2020年7月当时的等权重市盈率也是在60倍左右，所以，这是不是巧合？还是有意为之？大家可以自己思考下。