本田CRV和奇骏这两台车可是日系紧凑级SUV的死对头，两台车级别相似，在动力参数上，两者也是十分相似，但两台车在性格上却有很大不同，今天我们就来聊聊这两台车。
本田CRV，在机油门还未出现之前，它可是家用SUV领域的佼佼者，尤其是在两广地区，加价提车的现象数不胜数。外观谈不上有多好看，但其宽敞的内部空间，舒适的驾乘体验，让很多人因此爱上本田。你可以说这台车的噪音大，但是在一些铺装路面上，它的隔音还是可以让人满意的。虽然机油门时间让这台车的销售一度进入停滞状态，但重新上市之后又取得了相当不错的销量成绩。
新奇骏，对于这台车，我还是有很多感想的。作为一台日产车，它的座椅舒适度，可真不是一般人能比的。开上这台车，不管有没有路怒症，都变得十分佛系。不管是2.0L还是2.5L的版本，安静顺畅的动力输出都会让你感到陶醉。虽然身处闹市，但内心是十分平静的。
很多人很好奇，这两台车的质量，到底谁比较好。从目前来看，毫无疑问，新奇骏是胜者，毕竟采用的是自然吸气的发动机，尽管动力十分羸弱，但自然吸气发动机出色的可靠性是涡轮增压发动机无法相比的。对于一台车来说，三大件的可靠性是及其重要的，毕竟不是所有人都是汽修师。对于一台家用车来说，省心省力省钱，才能称的上是一台称职的家用车。
车这种东西各有千秋，各有各的优点。而且消费者的眼光也是萝卜白菜各有所爱。我个人认为东风日产的奇骏的质量更加可靠。更值得购买。
内饰对比方面，CRV采用了传统的灰米色的双色搭配，给驾驶者居家般的清爽和温馨。让人觉着更加舒服。内饰配置布局方面也显得更加高级点。这也是本田的一贯设计风格。
相对与CRV来说奇骏的设计就显得更加运动化了。具备一定的纵深感，显露着相对清晰的时尚。新款车型上面增添的缝线皮革，更昭示着一定程度的等级。
空间及乘坐表现方面，日产家族式的大沙发也就是零重力座椅的应用，能够很妥帖的照顾好驾驶者的腰部和臀部。长时间的驾驶和乘坐也不会有腰酸背痛的感觉。而crv的空间层面也不是一个弱项，后门接近90°的可开启角度，让乘客进出后排十分轻松畅快。极低的地台高度也为大件行李装运提供了足够的便捷。
动力方面CRV搭配的1.5t涡轮增压发动机在爆发力，加速感层面强出很多，况且本田在自主研发的cvt变速箱在一般驾驶中也毫无拖沓。给驾驶者一种低空飘过的感觉。而东风日产奇骏的缸内直喷技术的引入，配合上cvt变速箱生下来就有的淡然。就显得有点那么的不够用。在80km/h以上的路段再往上加速，加速感就显得不那么得心应手，说到就到。
虽然日产奇骏在动力方面不如CRV的本田发动机那么引人注目，但是我还是觉着日产的大沙发更加的让我心动。因为毕竟车是一个交通工具，而并不是用来跑比赛的。
这两款车算是我比较熟悉的车型，因为我目前开的车就是CRV而我朋友开的车就是奇骏，怎么形容这两款车呢，在外观上个人感觉没啥比较大的区别，萝卜白菜各有所爱，所以如果从外观上来看，这两款车是分不出高低的。
其他方面我们分析一下首先是价格上，最低配的车型的话，奇骏的价格是比CRV贵一些的，但是同样的奇骏的内饰要比本田的内饰好一些，我个人感觉本田的内饰虽然不掉档次但是，有点太简单了，按钮一共就七八个，并且原厂配的中空台很给人感觉做工比较粗糙。
最主要的是仪表盘的地方，本田的仪表盘显示是很简单的，但是奇骏的就比较现代化给人高科技的感觉，我开我朋友的奇骏的车子，看中控台的时候就对自己CRV的仪表盘很嫌弃。但是相对的是这些东西都是花钱加的啊！
在油耗上看，虽然都说日本车但是本田的车子省油是真事，比日产的奇骏要省很多油，目前我的车子已经开了五万多公里了综合油耗是8.2，我朋友的车子开了6万综合油耗10.5，这个差距还是很大的！
再有就是在舒适感伤，这一点差距不是很大，本田车在隔音以及减震方面座的还是可以的，并且空间很宽敞，后排座位放下之后，简直就是一辆小货车，不管是拉人还是拉货都是完全没问题的。
最后就是在保值率本田CRV的保值率也是比奇骏好很多，销量上就代表了一切，虽然本田CRV有过机油增多的问题，但是对发动机改造之后，新款的CRV依然被大众喜爱！
CRV还是挺值得买的,作为城市SUV的开创车型,CRV一直是合资紧凑级SUV中比较稳当的选择,即使在现在SUV满天飞的年代,CRV一换代以后每个月还是有1~2万的销量,可见这台本田SUV还是有其独特的优势的.CRV的指导价16.98-27.68万元,目前终端有1.5~2万的优惠,比较值得买的是指导价20.38万的两驱风尚版,这个配置优惠万后大概18万,大概22万可以落地,两驱风尚版的配置比较实用,也有比较高的性价比,配备了6安全气囊、胎压监测、疲劳驾驶提醒、全景天窗、倒车雷达影像、定速巡航、自动驻车、真皮座椅、真皮方向盘、无钥匙进入、一键启动、主副驾座椅电动调节、7英寸大屏、自动空调，在配置上，这些配置可以满足日常用车的安全和便利，一些舒适性配置也是用得比较多的。
但是有一点不太好的就是1.5T全系都是卤素灯,有点吝啬了,不过也还好,灯源这个东西后期自己可以换一下,价钱也不贵,大概一个灯泡也就一两百块.CRV的空间在这个级别中表现也不错,后排腿部空间超过两拳,几乎可以跷二郎腿,跟马自达这些比起来更是好得太多了,甚至比昂科威都要宽敞一些.CRV搭载的这台1.5T发动机,最大功率达到193马力,比思域上面的177马力更加激进,一台1.5T发动机榨出差不多200马力,真心不错了,比很多2.0T的发动机都要优秀了.
不过CRV的隔音一般,主要噪音来自胎噪和底盘,另外本田的车底盘质感都一般,比较软,并且能够感受到多余的晃动,不够紧致.如果你对底盘和行驶质感有高要求,建议你试驾过后再决定买还是不买.
CR-V作为紧凑型SUV，在国内市场中一直有着不错的表现，深受着广大消费者喜爱，本田发动机给大家留下了很好的印象，不仅耐用，而且还比较省油。可是在新款CR-V“机油门”事件发生以后，严重影响了它的口碑和销量，虽然本田官方对部分问题车进行了召回，但是新车进行召回之后，没过多久类似问题还是出现。随着时间的推移，“机油门”事件逐渐脱离大家的视线，就目前而言，CR-V销量已经有所回升。
奇骏在国内同类车的销量也是是遥遥领先。可是奇骏的这款CVT变速箱存在一些缺陷，只不过厂商一直在模糊事实，该款CVT变速箱存在概率出现打滑现象，传动钢条的打滑磨损造成铁屑产生，铁屑再次对油泵和电磁阀造成伤害，形成内部故障，虽然一直在改进，但没有什么具体的关于这方面的官方消息。
CRV和奇骏的区别，CRV
和奇骏颜值比较，我比较倾向于奇骏（也可能是CRV太早了，没有新鲜感了）。CRV的内饰稍劣奇骏一点。油耗的话差别不是很大。奇骏皮薄，特别是塑料后备箱门，跟过家家一样。CRV噪音大，很难想象隔音是怎么处理的。
CRV和奇骏虽然毛病是有的，但是优点更多，我就不一一说明了，要相信，群众的眼睛是雪亮的，销量就是质量的证明，所以说CRV和奇骏质量相对来说都是可靠的，非选不可的话，我选奇骏。