常规保养
日常保养及使用的注意事项
1. 请勿在热水浴、桑拿浴、或温度变化很大的环境中使用手表(包括防水表)。
2. 请勿在水中操作手表的按钮和调校表冠。
3. 请定期清洁表带、表壳;如是皮质表带则避免与水分、湿气、化妆品接触，同时避免暴晒。
4. 请注意手表防磁，避免长时间接近电器，手机及磁铁。
5. 任何情况下请不要拆卸手表。
6. 请避免手表遭受撞击或跌摔。
7. 请勿在22点-2点之间去调整手表日期，以免造成损坏和日历跳转的不准确。
8. 手表若发生异状的时候，应立即就近送至专门钟表店检查。
9. 皮质的手表应尽量避免接触到水，以免表带变硬、发臭，进而导致断裂的结果。尤其是汗水比较多的朋友，最好不要佩戴进行运动或夏天室外佩戴。
10. 机械全自动表必须在活动量足够的情况下，即每日必须佩戴10小时以上，方可正常运转。
偷停
一般自动上链的机械表是运用人体手臂的运动来完成上链的，但手表若停放时间过长，或因为戴表的人每天活动量很少，造成表上链不足，动力不够，形成不走。特别对于一些表本身自动上链的设计有不足之处，问题更加凸显。碰上此类问题，只能适当加长佩戴时间，或通过手动补链来解决。
如果动力没有问题，那可能就是表的机芯本身的问题。有的人戴表很长时间都不洗油保养，机芯里有很多灰尘，油迹，锈蚀，从而产生的小杂物，有时齿轮间会被小杂物卡住而偷停。再有就是表有否摔过，受过大的震动，而造成表走走停停，这时就要请钟表师傅维修保养。
晚上偷停不一定是动力不足，手表上的星期或日期窗口都是晚上开始跳动，这里要是停住了有可能是跳历部件损坏或是卡住。
跑弦
一旦把手表的摆轮和擒纵叉除去，再上发条后传动轮系就没有了阻碍，会产生高速旋转，这个就叫做“跑弦”。因为轮片都是主动轮，轮轴从动，所以几个齿轮副叠加下来，到了最末级的擒纵轮，跑弦的转速极高，尤其是在发条接近满弦时，还能发出“吱吱”叫的声响，长时间的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫造成迅速磨损。
跑弦也分两种情况：
1.纯机芯状态;
2.机芯已被装上盘针，并被装配进表壳。
第二种状态更为重要，因为很多手表都是只在装入表壳，关紧后盖时才出现问题，典型的原因是机芯表把孔位对表壳柄头管不同心，还有机芯受到某种压力，导致夹板受压迫，零件间隙丧失。
跑弦在手表装配和修理中，主要目的是为了检查，轮轴是否可靠的进入轴眼内、齿轮对位和啮合状态、轴眼的润滑、齿轮端面的跳动、齿轮轴向径向间隙、轮轴轮尖的同心度、轮系传动的灵敏度等，这些都能通过跑弦在短时间内被观察到。尤其要注意发现是否轮系有周期性的阻滞、转速的变化、忽快忽慢的旋转甚至有卡顿的现象，按照齿轮的传动比或它们各自的旋转周期，来判断可能出现问题的位置所在，这个就是做跑弦的目的。
表盘装配面的齿轮系，也包括日历、星期历等附加指示功能的相关齿轮，它们的转速都比较慢，通过跑弦同样可以较快地检查其工作状态是否可靠。跑弦应该在发条弱力矩下进行，而且所有该加的表油都要点注完毕。
另外，装配上的问题也可以通过跑弦来检查，特别是表针之间的间隙、表针与表盘时符或其它标识的间隙、秒针与表玻璃的间隙等。
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