北京首都国际机场拥有三座功能各异的航站楼。1号航站楼主要服务于海南航空集团的国内航班，包括海南航空、大新华航空、大新华快运、首都航空和天津航空。2号航站楼则承担中国东方航空、南方航空、厦门航空等多家航空公司的国内和部分国际航班，以及天合联盟和非联盟的国际航班。3号航站楼服务于中国国际航空、深圳航空、山东航空和四川航空，以及星空联盟和寰宇一家的国际航班，以及非联盟的外航服务。
机场为方便旅客换乘，提供了连接T1、T2、T3的路侧摆渡车。2010年，3号航站楼引入了“Airport WiFi（FREE）”无线网络，旅客可以免费上网，但需通过实名认证。1号航站楼于1980年启用，专为南方航空和厦门航空提供服务，经过多次翻新和改造，现在海南航空集团的国内航班专用。2号航站楼于1999年投入使用，规模较大，能同时处理多架飞机，替代了1号航站楼的部分功能。
在2008年，航空公司进行了大规模的转场，如南方航空、厦门航空、重庆航空、俄罗斯航空等都搬到了3号航站楼。三号航站楼是扩建工程的高潮，由T3C、T3D和T3E组成，是目前世界上最大的单体航站楼，拥有先进的行李处理系统和旅客捷运系统。
北京首都国际机场的设施不断升级，从最初的单一航站楼发展为拥有三座航站楼的国际机场，配备了双塔台和三条跑道，提升了航班处理能力和旅客体验。专机候机楼和公务机楼的启用，满足了政府和高端旅客的需求。
北京首都国际机场（ICAO：ZBAA；IATA：PEK），简称首都机场或北京机场，为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场，是目前中国最繁忙的民用机场，也是中国国际航空公司的基地机场。2004年，北京首都国际机场取代东京成田国际机场，成为亚洲按飞机起降架次计算最为繁忙的机场。2010年北京首都国际机场旅客吞吐量达到7395万人次，稳居世界第二位，仅次于美国亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场。