如何看待南通新机场选址在江苏海门四甲？会是上海第三机场吗？

Question

如题所述

Answer 1

当南通新机场选址江苏海门四甲的消息传来，不禁让人眼前一亮，尤其是对于它可能成为上海第三机场的猜测。这个决策，实则是长三角一体化进程中的一个里程碑，背后蕴含着深思熟虑的战略布局。

首先，我们来看这张2035年上海大都市圈的规划图，选址四甲国际机场，承载5000万人次的客流量，绝非偶然。它将南通和长三角紧密相连，我们不妨从两个角度剖析：其一，四甲国际机场对南通和整个长三角的意义；其二，相较于昆山和嘉兴，海门为何成为更优选择。

数据显示，2018年，南通虽然在地理位置上与上海隔着长江，但其经济实力不容小觑。尽管交通条件限制了南通的快速发展，但其巨大的发展潜力已经显现，尤其是随着沪通铁路、沪通长江大桥等交通设施的建设，南通与长三角核心地区的联系将大大增强。未来，南通有望成为万亿级城市的有力竞争者，而过江难题则将成为历史。

上海第三机场落定海门，正是解决这一问题的关键举措。它不仅能提升南通的交通便利性，还将与上海浦东、虹桥等机场形成互补，为更多人口提供更便捷的出行选择。更重要的是，这一机场的建设将促使周边地区如张家港、太仓等受益，同时也将加速北沿江高铁的规划，形成空铁一体化的超级枢纽，为南通乃至整个长三角区域的经济发展注入新的活力。

相较于昆山，大型机场的重复建设是其不足；而嘉兴虽被两大机场包围，但其辐射范围有限，且难以在政策扶持上与北沿江地区相抗衡。相比之下，海门的地理位置更显独特，它既能成为上海大都市圈的有力补充，又能避免过度竞争，让南通真正融入核心区域。

总结来说，南通新机场选址海门四甲，不仅解决了过江难题，更是在长三角一体化的大棋局中落子精准，为南通的崛起和长三角的协同共生提供了有力支撑。这是一个看似意外，实则深思熟虑的战略布局，充分体现了决策者的远见卓识。