1. 护卫舰冒黑烟的现象引起了公众的关注，有人将其与国产发动机的质量问题联系起来。然而，军舰冒黑烟实际上与使用的动力系统有直接关联。
2. 舰用柴油机是大功率大型柴油机，燃烧柴油时会排放大量杂质，即烟雾。特别是老旧柴油机或在快速加速时，由于燃烧不充分，排出的烟雾会更重。
3. 蒸汽机同样使用柴油或重油，因此也存在污染问题。相比之下，使用先进燃气轮机的军舰排烟量非常少。燃气轮机源自飞机发动机，使用航空煤油作为燃料，煤油杂质较少，燃烧充分，瞬间爆发力强。
4. 尽管燃气轮机具有诸多优势，但其使用成本较高。因此，部分军舰采用柴油-燃气轮机联合动力系统，一般情况下使用柴油机以节省成本，在关键时刻则使用燃气轮机以实现快速加速和高效机动。
5. 柴油-燃气联合动力系统较为复杂，因此小型军舰通常不采用。而对于特大型军舰，如巡洋舰和航空母舰，虽然采用该系统可能节省不了大量费用，但也很少使用。因此，护卫舰和驱逐舰等中型军舰更倾向于采用这种动力系统。
6. 目前，除了航空母舰以外，大多数水面舰艇都使用柴油机或柴油机联合燃气轮机作为动力。这三种热机中，燃气轮机-蒸汽联合循环的效率最高，可达60%。蒸汽循环的效率也能达到60%，但要求蒸汽参数较高，一般仅限于陆上应用。船舶蒸汽轮机的效率约为30%，而柴油机的热效率可达50%，燃气轮机的热效率则在30%-40%左右。
7. 在体积上，燃气轮机最小，其次是中高速柴油机、蒸汽轮机和低速柴油机。现代军舰通常在巡航时使用单一柴油机作为动力装置，在需要急速航行时则采用柴油-燃气联合驱动，以充分利用燃气轮机的优异加速性能。
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