氢能汽车的出现，吸引了很多人的目光。虽然这是一种相对节能的汽车，但它是很难在社会中得到普及。现在买燃油车或是电车都很合算，但是要说最合算的那应该还是电车了，随着油耗的提升，电车的出行成本显得更划算一些。
氢能汽车很难在市面上普及，多数用于商用
我认为氢能汽车是无法在社会面上实现全面普及的，因为国内的氢能汽车大多数都用于应急供电、商用，还有一些则是用于发电基站以及移动电站使用的。这和人们认知中的家用车并不在同一范围之内，所以想要购买家用车只能选择燃油车或者是电车。虽然氢能汽车无法全面普及，成为日常老百姓的代步车，但是却能实现间接使用，比如大家经常乘坐的公交车、观光车有很多就是氢能汽车，还有一些叉车和卡车也是用的氢能汽车。
买电车要比燃油车更划算
现在市面上出售的车型大致分为电车和燃油车，我觉得买燃油车不如买电车更合算，因为电车的价格普遍都很低，而且还有多种购车扶持政策，可以为用户提供多享福利，减少购车成本。再者就是在日常使用过程中，电车的出行成本要明显低于燃油车，这样可以减轻人们日常生活中的负担，虽然不如氢能汽车省钱，但却是特别适合老百姓的一种选择。
氢能汽车还没办法普及，大家如果想要买节能省钱的车子，那么可以直接选择电车，我国有很多优秀的自主汽车品牌都开始创造智能化的电车产品，其中比亚迪推出的电车就很受欢迎，不仅售价便宜，还有多种智能辅助元素，让出行变得很方便轻松。对于一些新手司机而言，这些电车也是很友好的，大家可以去全面的了解一下。
氢能汽车是不会向环境排放任何有害物质，只有水蒸气的排放，才能实现真正的环保无污染。氢能汽车的能量密度非常高，是锂离子电池的236倍，氢动力汽车不需要装载过量和超重的电池，减轻了车身重量，加氢过程只需几分钟就可以完成。氢气是宇宙中最丰富的元素，提取氢的过程还需要消耗大量的石化原料，对环境的污染仍不亚于电动汽车。
生产和储存氢气的成本很高，可控核聚变技术可以说是真正解决汽车燃料问题，实现环保无污染的终极方法。具有原料充足、性价比高、安全可靠、无环境污染。由于技术难度高，还处于实验阶段。燃油汽车已经有百年历史了，而电动汽车是近年来流行起来的一个新物种，现在卖电车还是很合算的。
燃油车的技术肯定比电动汽车更成熟，电动汽车应该比燃油车风险大一点，但也会更酷一点。特斯拉的首批买家中有许多是体育界人士、娱乐人士和环保人士。燃油车一箱油可以行驶500-600公里，对范围的影响都不大。电动汽车在续航里程高的时候价格会更高，而在打开空调、增加负荷、高速行驶的时候，在寒冷地区，续航里程会更差，那么续航里程就会打折扣。电动汽车由电动马达驱动，比发动机和齿轮箱噪音小。
所以，未来除非技术突破，找到铂金的替代品和增加氢燃料电池的寿命，否则普及概率极低。
2、氢气价格贵：“氢气售价在80元/kg左右，一辆氢能公交加满需要上千元，加满一次能够驾驶一天，约200-300公里”来测算，平均100公里成本大约在333快，汽油100公里成本70元左右，锂电池100公里不到20块钱。