油电混合是蓝牌。
油电混合车辆所悬挂的车牌照是蓝色的,因为油电混合车辆在国内属于节能车辆,并不能算作是新能源车辆,所以无法享受新能源的政策。
油电混合车辆的动力来源于燃油与电力的混合,此类车型会配备电动马达来辅助发动机驱动车辆,在车辆低速起步或者车辆时速在每小时40公里以下时,车辆的发动机不会介入传输动力,使用电力来驱动车辆,同时降低车辆的油耗。
当车辆的时速超过每小时40公里时,车辆的发动机就会介入工作,而且发动机在工作时,还会将一部分动力用来发电,为车辆的电池提供充足电力,以保证电池电量充足,以免影响车辆的正常使用。
油电混合车的优点
1、动力响应快
从混动系统的原理不难看出,除了绝对动力性更强,混动车的动力响应性也会比普通燃油车更强。在起步和低速跟车的时候,由于动力主要由电机提供,提速效果较为直接、轻快;而由于缺少传统的变速箱机构(HEV)、发动机和电机协同发力(HEV、PHEV)等原因,中高速的动力响应性和提速能力也都相当可观。
2、能量回收
混动车由于配备力度可调的能量回收系统,如果把能量回收力度设置到较高的水平,松开油门后便会产生较强的制动效果。因此,行车时可以仅依靠油门踏板,便能控制车辆的加速和刹车,操作更加轻松。且回收后的能量最终还能用于驱动,也是相比普通燃油车的一大优势。
3、行车静谧性更好
除了动力性上的优势,混动车的行驶品质也要比不少燃油车更好,特别是行驶的静谧性。因为绝大多数混动车都提供纯电模式,行驶时自然能排除发动机声的干扰。而就算是发动机介入,巡航转速也会普遍比燃油车要低(特别是HEV),能感知到的噪声就更少一些。