飞机隐身的原理主要是通过降低其雷达反射截面（RCS）来实现的。
雷达反射截面是衡量一个物体在雷达波照射下所产生回波强度的物理量。简单来说，飞机的RCS就是它在雷达波照射下所反射回来的信号大小。飞机隐身技术关键就是要降低其RCS值，使其在雷达监测下“隐身”。
降低RCS的方法：
1.外形设计：通过特殊的外形设计，如采用平面和尖锐的边角，来散射雷达波，而非直接反射回去。比如F-117夜鹰战斗机，其独特的多面体外形设计就是将雷达波散射到各个方向，降低直接反射回雷达的信号强度。
2.使用雷达吸收材料：在飞机表面涂上能吸收雷达波的材料，以减少反射。这些材料能吸收雷达波并将其转化为热能，进一步降低RCS。
3.采用无源技术：如采用进气道S形设计等技术，通过使雷达波在内部多次反射，以降低直接反射回雷达的信号。
其他隐身技术：
除了雷达隐身外，还有红外隐身、可见光隐身、声学隐身等其他方面的隐身技术。例如，红外隐身主要是降低飞机的红外辐射特征，防止被红外导弹锁定。
总的来说，飞机隐身的原理是通过一系列技术手段，降低其在各种探测设备下的可探测性，使敌方难以发现、跟踪和攻击，从而提高飞机的生存能力和作战效能。