根据铁道部的《中长期铁路网规划》调整方案，我国中东部发达地区的高速客运铁路建设将加速推进，其中北京至沈阳间的高速铁路——京沈高铁，作为重要项目之一，即将启动建设。
京沈高铁作为沈阳通往北京的第二条快速通道，它的起点是从北京站出发，途经河北省的承德市，辽宁省的朝阳市和阜新市，最终通过秦沈线接入沈阳北站。线路全长约684.3公里，总投资预计在700亿元左右。设计速度达到每小时350公里，预计可以实现从沈阳到北京的全程运行时间缩短至2小时18分钟，预计于2012年竣工并投入运营。
铁道部、辽宁省政府和沈阳铁路局等相关机构已经确认了这一信息。线路将设置14座车站，其中在辽宁境内设有8个。建设过程预计需要3至4年的时间。据京沈高速铁路客运专线方案研讨会透露，线路全长687公里，投资同样在700亿元左右，设计时速保持在350公里，将连接北京、承德、朝阳、阜新等主要城市，全程运行时间只需2小时18分，比现有动车组快了大约一个半小时。
铁路部门透露，京沈高铁将提供多种运行方式，包括直达车和部分中途停靠站的列车，旅客可以根据自身需求选择合适的行程时间。部分中途停车的列车运行时间可能会超过2小时18分。中铁第三设计院已经完成了线路走向、主要站点的可行性研究，并规划了详细的路线，包括北京-密云-兴隆-承德-平泉-凌源-喀左-朝阳-北票-阜新-新民，最终到达沈阳。乘客可以期待在不久的将来享受到更加便捷的高铁出行体验。
京沈高铁是沈阳进北京的第二条快速铁路通道，自北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里，总投资在700亿元左右，设计时速350公里，全程运行时间两个多小时