电机温度多少度才算正常范围

如题所述

1. F级电机在B级考核标准下,允许的温度为80K,而在F级考核标准下,允许的温度为105K。
2. 对于B级绝缘材料,其长期可承受的工作温度为130℃;F级绝缘材料的长期可承受温度为155℃。
3. 假设电机实际运行的最高环境温度为40℃,则B级绝缘材料的电机允许的工作温度为不超过120℃(即40℃环境温度加上80K温升),而F级绝缘材料的电机允许的工作温度为不超过145℃(即40℃环境温度加上105K温升)。
4. 绝缘材料的耐热能力从低到高分为Y级、A级、E级、B级、F级、H级和C级,对应的允许工作温度分别为90℃、105℃、120℃、130℃、155℃、180℃和180℃以上。
5. 当电动机采用B级绝缘时,定子绕组的温升极限(电阻法)应不超过80K;采用F级绝缘时,温升极限应不超过105K。
6. 对于YR电机,集电环的温升极限(温度计法)应不超过80K。
7. 电机轴承的容许温度(温度计法或埋置检温计法)对滚动轴承应不超过95℃;对滑动轴承(出油温度不高于65℃时)应不超过80℃或按双方协议。
8. 电动机过热会导致绝缘材料老化加速,缩短电动机使用寿命,并可能因绝缘损坏引发事故。因此,对电动机过热故障的检查、检测和防护至关重要,以降低事故率、减少事故损失并提高企业经济效益。
9. 电动机的额定温升是表明绝缘材料实际耐热程度的重要指标,它取决于绕组绝缘等级。
10. 电动机的绝缘等级表示绕组绝缘材料能承受的最高温度,额定温升Δt0=电动机最高允许温度t-环境温度t0(其中t0=+40℃,t是指电动机绕组的最高允许温度)。
11. 对于运行中的电动机,由于无法直接测量绕组温度,通常通过测量机壳外表温度(即吊环孔内的温度)来间接评估,机壳外表实测温度加上约10℃的温差,即可估算出电动机的最高允许温度t。
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