新楼兰在某些方面存在一些问题，其中噪音抑制和油耗是两个关键点。首先，选用的普利司通轮胎可能是导致风噪抑制不佳的原因，尤其是在行驶过程中，噪音控制有待提升。
油耗方面，尽管新楼兰的数值偏大，但考虑到其自重和动力输出，尚在可接受范围内。然而，不推荐购买楼兰的原因不止于此，外观设计被认为存在问题，品牌定位与市场预期不符，加之品牌保有量较低，配置技术也显得过时。
更为重要的是，楼兰的市场表现不佳主要源于其上市时的定位失误。定位为50万元，与奥迪Q50竞争，但价格和后期保养成本过高，且未能建立起与BBA相抗衡的品牌影响力和号召力，这导致初期购买者寥寥无几。
对于自吸车型，仅能满足基本代步需求，如果预算充足，强烈建议选择混动车型，因为它们在动力输出上明显优于传统车型。
尽管有上述问题，楼兰在市场上的表现并未尽如人意，噪音和油耗问题依然存在。然而，品牌的定位失误、品牌影响力的缺乏以及过时的配置技术，是导致不推荐购买的主要因素。
总的来说，不推荐购买楼兰的决定基于定位策略的失误、品牌竞争力不足、保有量低以及配置技术落后等多方面考虑。同时，新楼兰在噪音控制和油耗上仍需改进。