汽车在正常行驶中突然挂不上1,2,3,5档和r档是什么问题？

Question

在行驶中没5档，还挂的上，别的档位都很正常

Answer 1

1、冬天变速箱挂档困难
很多车手反映了一个问题，说进入冬天之后一辆在户外停了一晚上的车，刚上车就启动了。如果不跑5~6公里，换挡会比较困难，尤其是一档和倒档，拖滞现象非常严重。但是一旦5~6公里就好了。就算查也查不到，也查不到问题。
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关于这个问题，不少似懂非懂的老司机和伪专家会说，看看吧，还是要热车，不热车是不行的。其实呢，这个问题跟热车是没什么关系的，虽然经过的预热，水温上去以后，这个难挂挡的现象会消失，但是问题的本质不在热车。
2、冬天应更换低温启动的齿轮油
诊断冬天挂档困难这一现象，靠谱修车养车网技术专家解释说其实这是齿轮油的粘度没有选好的原因。与发动机油一样，齿轮油也有不同的粘度：常见的粘度规格有75W-90、80W-90、85W-140等。通常依据季节气温选择粘度等级，尤其在北方地区，需要考虑齿轮油的最低使用温度，如严寒地区可选用80W-90或75W-90,以确保低温下的流动性。

所有的润滑油都是有一个工作和起效的条件的，你要标号不对，低温状态下，变速箱油粘稠的像是胶状物甚至芝麻酱一样，小齿轮们根本无法正常工作，这挡要好挂那才是怪了！汽车挂挡困难主要出现在手动变速箱的汽车，特别是一档和二档。原因是变速箱的润滑油太黏，齿轮滑动困难，需要走一会儿车才可以。那为什么跑5~6公里就好挂了呢······，这其实不用解释，发动机热了以后多少有部分热量会传导到变速箱，而且曲轴一旦开始旋转通过离合器带动输出轴旋转会慢慢增加润滑油的内能，原本因为低温变粘稠的润滑油会慢慢重新变稀。
对于自动档车型，冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。此时如把油门一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。解决办法：需要检查油液的数量和质量。自动变速箱的情况比较严重，会出现挂挡后车辆不动的现象，尤其是行驶8万公里以后的车辆很容易出现这类故障，主要是因为油液太黏，油压难以建立。