小车烧机油怎么处理方法

Question

如题所述

Answer 1

【太平洋汽车网】当小汽车在热车的情况下出现烧机油并且不是很严重的情况下，可以先进行缸压测试，然后再拆下车辆的油底壳，将活塞取出来，进行更换活塞环，最好是将车辆送到汽车维修厂进行检测维修。

一般情况下，当出现轻微烧机油的情况，可以根据车辆的排气来判断故障的位置，从而进行处理，冷车烧机油一般是气门油封的问题，热车烧机油一般是活塞或者活塞环的问题，当出现严重烧机油的情况，就不容易判断出发生故障的部位，只能通过拆发动机进行检查。

当汽车出现烧机油的情况，最好都将汽车送到维修站，请专业人员进行检查维修。车主一旦发现烧机油，建议到正规的维修店处理，解决的方法粗略概括有三个。不过前两点需交付于专业的师傅查明原因后方能进行，第三点车主可结合工具自行操作。

1、如果是老旧的车辆，可能活塞密封圈老化，导致汽缸的密封性下降，可以更换黏度稍大的机油增加密封性。

2、因为积碳、活塞环堵塞、油封老化等原因造成的烧机油，只能拆开更换或者大修。

3、加的过多也会造成烧机油的现象，可借助注射器等工具将多余的机油抽取出来。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

Answer 2

烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
3.机油更换周期过长；
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助：
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。