那您可能又要问了，取快递不收费，快递驿站是怎么赚钱的呢？接下来给大家详细讲一讲！
快递驿站的盈利模式主要分为三大部分：
一、快递代收费
快递驿站的存在是为了解决”日渐上升的业务量和快递行业末端服务能力不匹配“问题，说白了，就是快递驿站是接力快递员，帮助其完成”最后一公里配送“。快递驿站既然付出了劳动，快递员就需要付出一定的报酬，这笔钱就是所谓的快递代收费，一般是0.4-0.6毛/件，具体金额由快递驿站和快递员两方协商。
为了提升快递代收层面的收入，快递驿站需要由足够多的业务量支撑。因此，快递驿站需要跟尽可能多的快递品牌达成合作关系。一般来说，中通、圆通、韵达、圆通这几家的快递业务量比较多，最好能把这些主流的快递品牌都拿下，才能赚取更多的收入。
二、快递代寄费
快递驿站除了提供代收服务，还会提供代寄服务。客户在快递驿站寄件，需要支付一定的寄件费，刨除给到快递公司的成本，快递驿站能赚到一定的寄件佣金。寄件佣金一般是4元/单，具体盈利需要看包裹的重量和寄件距离。
代寄收入远比代收收入要高。因此，如果快递驿站周边有工厂、电商、微商等大客户，快递驿站要积极促成和他们的合作，通过具有竞争力的价格和优质的服务获得持续性的寄件，提升寄件水平。
三、副业收入
众所周知，现在的快递驿站已经发展成为一站式生活服务平台。除了提供代收代寄服务，还会叠加一些增值服务，比如小超市、社区团购、广告位租赁、干洗业务等等。
试想一下，炎炎夏日，许多客户顶着满脑们的汗来到快递驿站拿快递，看到满满一柜子的冰淇淋、雪糕，是谁都会情不自禁的买上一个。再比如，如果您在快递驿站门口放了一个摇摇车，跟着大人去拿快递的小孩肯定会忍不住玩一玩。这些看似零零碎碎的收益，叠加在一起，也是一笔不少的收入。
总的来说，取件不收费的快递驿站的运营和盈利，主要依靠快递员支付的代收费、客户支付的寄件费以及其他商业合作和附加服务项目的收入。
但是，取件不收费并不意味着快递驿站可以完全忽视客户的服务体验，相反，稳定的客户群体和优质的服务质量才是快递驿站长长久久运营下去的关键所在。