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是不是汽轮机的进气量决定发电机的有功功率，转子励磁磁同决定发电机无功的大小？为什么
如题所述
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推荐答案 2010-10-04
这个题目的前提是遵守能量守恒定律。单机运行的汽轮发电机其转速由进汽量决定，并网运行的机组的功率由进气量决定。转子励磁只消耗很少能量，在单机时改变电压，在并网时改变无功。天下没有只要改变励磁电流就能改变有功功率的好事。
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同步
发电机
并网后,是怎么实现调节输出
功率的
。
答：
发电机输出有功功率的大小，是由汽轮机的进气量的多少决定的
。当发电机与系统并网运行时，通过汽轮机同步器增加进气量，发电机输出有功功率增加，反之则减少。当发电机不与系统并网运行时，汽轮机同步器增加进气量，发电机输出频率增加，反之则减少，这时输出有功功率无变化，这是因为：发电机有功功率...
为什么调节
有功功率
应调节进
汽量,
而调节
无功
功率应调节
励磁?
答：
如下图所示，定子绕组内流过有功电流，它的方向就是说与电动势的方向一致，这个电流在磁场中要受到力矩F1的作用，而定子又是固定不动的，因而相当于转子受到F2这个力矩的作用；对于转子来讲，这是一个阻力矩
，有功
电流越大，阻力矩越大。因此，要求原动机输出力矩加大，这就需要调大进汽量。我们再来...
汽轮机
带动同步
发电机发电,发电机的
输出
功率
与那些
量有
...
答：
所以
有功功率
也就是输出功率只与
汽轮机进气量
有关 而
无功功
率是由励磁电流来调节的
[高分]关于
汽轮机
、汽轮
发电机
、电负荷之间的关系
答：
因此作为发电机原动机汽轮机，进汽量的改变，只是将能量用在克服
发电机的
电磁力矩，故只会改变发电机输出
功率，
将机械能转化为电能，而不会提高转速。这里再说下，当增加
汽轮机的
进汽后，发电负荷增加，电气专业也会相应的增加励磁电流，用他们的专业术语叫加无功，而汽机所看到的负荷在电气专业叫有功...
汽轮机
带动同步
发电机发电,发电机的
输出
功率
与那些
量有
关,有什么关系...
答：
汽轮
发电机的
输出功率（有功）只与
汽轮机的
输出轴功率有关，而汽轮机输出的轴功率与输入的主蒸汽量有关。发电机输出的无功与励磁电流有关。由于各种发电机的特性
不同，
没有一个固定的计算公式，根据厂家提供的发电曲线计算
发电机的有功
和
无功
有关系吗?
答：
发电机有功
和无功，除了电磁场联系外，可以说本身并无直接联系。有功由原动机（如
汽轮机
）做功产生；无功有电磁做功产生。调节原动机出力可调整有功量；调节励磁输出调整无功量。
发电机无功
调整基本不会影响到
有功，
因而发电机有迟相、进相运行工况；有功变化时无功可以不用变化，一般张负荷时，由于磁场...
在电气运行时,改变
汽轮机的进气量
是怎么改变
发电机的有功
输出
的?
答：
汽轮机的的
驱动转矩增大后，
发电机的
转子会瞬时加速，于是与主磁场相对应的激磁电动势将比电网电压超前δ角，同时产生电枢电流(定子电流)。根椐功角特性，此时发电机将向电网输出
有功功率
。并且转子上将受到一个制动的电磁转矩，使驱动转矩和制动的电磁转矩重新取得平衡
，转子
转速仍然保持为同步转速。此时...
调速系统在并网前后的控制方式有何区别采用控制框图说明
答：
当发电机不与系统并网运行时
，汽轮机
同步器增加
进气量，发电机
输出频率增加，反之则减少，这时输出有功功率无变化，这是因为：
发电机有功功率
是由所带负荷多少
决定的
。发电机与系统并网运行时
，励磁
电流的调节，是根据当时全厂的电压、功率因数、发电机运行电流等情况进行调整。如：全厂功率因数低于电力...
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