这是根据阿基米德“物体在水中受到浮力的大小等于被这个物体排开水的重 量，即等于水的比重乘以物体人水部分体积，”的著名定律，坦克和装甲车 也象潜艇那样靠密闭车体来获得一定的浮力。由于车体较小，远不如潜艇那 样庞大，所以重量不能过大，否则很难保证具有正浮力。一般水陆两用装甲 车辆的装甲都较薄，一般都有额外车体浮箱。再加入密封、排水系统、推进 系统（履带滑水、喷水器、螺旋桨），坦克就能水上航行。而LVTP-7装甲车 的车体干脆就是铝合金焊接构。要保证良好的浮力，车辆密封性能尤为重要， 一般水陆坦克的通气口等均开在车顶。 美国海军陆战队的LVTP-7装甲车在3.5可全车沉没，米高的海浪中10～ 15 秒钟，可见其浮力储备系数和密闭性能是比较好的。 两栖装甲车辆在水上航行时主要靠推进螺旋桨推进，有的则靠履带转动划水 前进，LVTP-7装甲车则采用了较为先进的喷水推进装置。一般履带划水航 行可达5～6.5公里/小时，靠喷水推进器可达13.5公里/小时。 图片嘛，网上应该很多的……
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