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如何区分烧机油是气门油封引起的还是活塞坏引起的?
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推荐答案 推荐于2017-12-16
这个判断不是很难,但是需要有一些基础,例如对发动机工作原理的了解以及较为丰富的维修发动机经验。两者虽然都是烧机油,但是一些细节方面有较大区别。1,活塞环磨损或对口会导致汽缸压力下降,用缸压表测量后逐一记录每缸压力和任意两缸压差作为参考。2,打开机油加注口或拔出机油标尺,如果从加注口或(和)标尺管中排出的气体较为强烈,结合之前记录的缸压值/压差值可初步推断活塞环/汽缸磨损或活塞环对口。气门油封损坏不会导致机油加注口或机油标尺管有大量脉动气体排出,因为气门油封是否正常并不会直接影响汽缸的密封性能。
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其他回答
第1个回答 2013-11-04
凉车着车冒烟、有机油味说明气门油封不行了,跑得越快烧机油越多说明活塞不行了,排气管子有油渍、湿气说明气门油封不行了……好多办法
第2个回答 2013-11-04
看一下 火花塞 如果发黑 有胶状物 估计 不行了
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如何区分气门油封导致的烧机油
和
活塞
环导致的烧机油
答:
2、看排气口有无蓝烟 冒蓝烟是烧机油的现象
,主要是由活塞、活塞环、汽缸套、气门油封、气门导管磨损引起的,但首先要排除废气管引起的烧机油现象,就是油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机油 要判断是否气门油封漏油,
可以用加油门和松油门的方法来判断
,加油门排气管冒蓝烟是活塞、活塞环和汽缸套磨损...
老车
烧机油怎么
鉴别是换
气门油封还是活塞
环
答:
凉车排气冒蓝烟,热车时现象消失,为气门油封损坏
。检查火花塞,
如果有大量的积碳和机油,就是活塞环出问题
。因气门油封和活塞环导致汽车烧机油的原因有以下几点:1、积碳沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,”黏住“的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也...
如何区分烧机油是气门油封引起的还是活塞坏引起的?
答:
1,
活塞环磨损或对口会导致汽缸压力下降,用缸压表测量后逐一记录每缸压力和任意两缸压差作为参考
。2,打开机油加注口或拔出机油标尺,如果从加注口或(和)标尺管中排出的气体较为强烈,结合之前记录的缸压值/压差值可初步推断活塞环/汽缸磨损或活塞环对口。气门油封损坏不会导致机油加注口或机油标尺管...
自吸发动机
烧机油如何分辨是气门油封
漏油
还是活塞
环间隙大?
答:
1.
气门油封
;2.
活塞
环;3.废气循环阀。由于自吸发动机废气阀结构简单以及自吸发动机工况相比增压发动机要好很多,所以废气阀出现问题的概率还是非常小的。大部分的自吸发动机出现
烧机油都是
因为气门油封或者活塞环的问题
导致
,那么我们到底如何才能确定具体是哪个部件烧机油呢?
自吸发动机
烧机油是怎么分辨气门油封
漏油
还是活塞
环间隙大?
答:
如果跑越快,
机油烧
得越多,说明是
活塞
环间隙过大
引起的
;如果冷车时候着车冒蓝烟同时有机油味,或者排气管有油渍和湿气,这些都是
油封
有问题
造成的
。老车
烧机油是
比较常见的一个问题,老车烧机油一般有几种可能,一个是发动机废气阀坏了,如果废气阀损坏发动机内部的废气就会夹杂着机油一同进入发动机内部...
气门油封
漏油和
活塞
环间隙大都会
造成烧机油
,应
如何分辨?
答:
1.
气门油封
;2.
活塞
环;3.废气循环阀。由于自吸发动机废气阀结构简单以及自吸发动机工况相比增压发动机要好很多,所以废气阀出现问题的概率还是非常小的。大部分的自吸发动机出现
烧机油都是
因为气门油封或者活塞环的问题
导致
,那么我们到底如何才能确定具体是哪个部件烧机油呢?
如何
判断
是气门油封
老化
导致烧机油
,
还是活塞
环磨ƍ
答:
活塞
环首先
烧机油
大部分是活塞环卡滞
导致的
,但是并不代表烧机油的车就没有其他的配件问题,因为活塞环是无法查看,所以通常采用排除法,怎么排除?从外部好查的配件开始,逐步排除这些配件的故障,烧机油就那么几个配件可能发生故障,很好检查的。难点的无非就
是气门油封
,很幸运的是,除个别品牌或者个别...
自吸发动机
烧机油
,
如何分辨是气门油封
漏油
还是活塞
环间隙大呢?
答:
如果是自然吸气的发动机,那么出现发动机烧机油的情况主要有两种可能性,第一种就
是气门油封
老化导致密封性不好,使得机油通过气门进入气缸内进行燃烧,一般由于
气门油封导致的烧机油
问题都有一个很明显的特点,就是气门背面有很多的积碳。还有一种可能性就是
活塞
环或者是缸套磨损严重,导致气缸的密封性不良,...
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