现在车辆安全不是完全取决与钢板的厚与薄的，对人的保护才是最重要的，所以现在的安全性是取决于汽车是否能在碰撞时有效地吸收碰撞能量而发生形变，不是光够硬就可以了。所以你别看有些车撞车后车头都缩进去了，可是它们的乘员未必会受到伤害，因为这个车鼻已经把所有的碰撞能量都吸收了。
一般的跑车都采用的是炭纤维的，或者新型材料什么。车不重但是很结实，不过像这种车都比较金贵，稍微磕磕碰碰都会有损伤，或者发生比较大的事故时都是破坏性的损坏以此来最大可能的保证车内乘员的安全。现在全世界向同级别的车的话瑞典的VOLVO（沃尔沃）是最注重安全性的，不论车身硬件防护还是软件系统保护都是最全面的，每年撞毁超过40辆完整的新车来进行安全研究，拥有全世界最全面的安全测试，并且现在世界上安全气囊最多的一款车也是VOLVO。
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