铁路局供电段接触网工种的接触网工和轨道车司机相比之下哪个更好？供电段选哪个岗位好？哪个能有升职？

Question

铁路局供电段接触网工种的接触网工和轨道车司机相比之下哪个更好？供电段选哪个岗位好？哪个能有升职？供电段选哪个岗位好？？有发展空间？

Answer 1

一，轨道车司机。

二，接触网工安全系数低。

轨道车司机：

1，轨道车司机，刚上班是D类员工，最高A类，能升到C就不错了，如果升到B类的话，怎么也得七八年吧，D类就是司机助手，俗称副司机。

2，工资待遇。一般司机分三六九等，主要分正副职司机，正司机月薪在3000元左右，并发放安全奖、加班费、过节费等。休息这一块就是上二休二，当然各段情况不一，只作参考。

接触网工：

1，接触网属于供电段的工作，具有一定的危险性，毕竟是和高压电打交道，但是除了抢修抢险以外不会有夜班的工作，工资在铁路工作中也属于中上游水平。

2，接触网是在铁路钢轨上方用来为电力机车供电的一种特殊的输电形式，架设了接触网的施工也称为铁道电气化。接触网工就是从事电气化铁路施工、维护管理的一个技术工种。

Answer 2

供电段主要有两个方面一个是供电一个是配电。工种有轨道车司机，电力工，接触网工，接触网值班员，电力值班员，安全员。变电有，变配电工，检修工，变电值班员。这都是各有各的好处。轨道车司机岗位一般都是定死的，不可能经常变动，因为光行车培训就不下几个月，还有轨道车驾驶和检修，就得半年以上学习。其他的都大同小异追问

我是学铁道供电技术的，选哪个岗位好。？ 都说我们以后干接触网工（有点危险）？

求老师解答

追答

接触网工是最多的。绝大数有接触网轨道车顶上有作业平台。线杆上的靠攀爬，但是有保险绳。一根接触网上站几个人都不是问题，一根保险绳，一根固定绳没问题。如果你将来确实是铁路上的，不是其他地铁等等的。进去后埋头苦干几年，将来能从接触网车间转到电力车间最好。电力车间负责铁路站房包括家属区的生产生活用电。

追问

铁路上 家里没有关系，俺这个铁道供电专业，一进去只能做网工吗？感觉27.5kv有点危险… 你介绍的这些岗位，选哪个岗位好点尼？

求前辈指点

追答

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