据悉，珠机城际轨道起自珠海站，终至珠海机场站，全长39.32公里。一期工程(珠海站至珠海长隆站)全长约17.17公里，二期工程(珠海长隆站至珠海机场站)全场约22.15公里。全线贯通后，将与广州、佛山及澳门的城际铁路和轨道交通连成一体，成为粤港澳大湾区新的交通枢纽。
作为一个如此庞大的工程，珠机城际轨道建设周期长、资金投入规模大，银团贷款在轨道交通建设的背后起到了坚实的支撑作用。邮储银行作为参与行之一，为保障轨道交通项目资金及时到位，该行迅速开辟了一条特有的“绿色通道”，总行、省行、分行三级联动，各部室紧密沟通协作，优先受理、优先审查、优先审批，在短期内为该项目完成授信审批固定资产贷款8亿元。
自2015年12月24日发放第一笔银团贷款起，直至一期项目竣工通车，该行已累计为广东广珠城际轨道交通有限责任公司发放项目贷款7.12亿元，对于珠机城际轨道交通如期建成通车做出了积极贡献。广东广珠城际轨道交通有限责任公司领导高度评价邮储银行在该项目建设过程中展现出的大行担当。
值得一提的是，目前珠机城际铁路二期工程珠海长隆至珠海机场段也正在加紧建设中，其中金海大桥重点工程项目是全线建设的重点和难点。邮储银行珠海市分行业已完成银团贷款的组建工作，为珠机城际铁路二期授信支持10亿元，金海大桥授信支持10亿元，将根据建设方要求进行适时投放，保证建设资金按时到位。
邮储银行珠海市分行客户经理了解城轨建设项目情况
大潮起珠江，弄潮正当时。邮储银行珠海市分行始终与改革同行，坚持普惠金融发展理念，支持实体经济发展，推动“二次创业”，奋力争当建设粤港澳大湾区排头兵。