#上海车展新车速递#2021上海国际车展人气SUV盘点

Question

如题所述

Answer 1

两年磨一剑的上海国际车展可谓是百花齐放。2021年的开局有利，令主机厂们重新燃起希望之火，大伙们纷纷的拿出了自己的拳头产品，誓要为这个希望之年注入自己的一份力。在消费者眼中，展会将是一场琳琅满目的视觉盛宴。本次，城市车享汇为大家盘点出几款人气SUV，看看本届上海国际车展中，谁会是你心中那道“白月光”！

一汽大众揽境

双车战略，是大众集团屡试不爽的营销手法。上汽途昂如日中天的前行势头让北方人再也坐不住了。在2021年上海车展上，一汽大众拿出了自己的全新中大型SUV TALAGON，并授予了正式中文名——揽境。

外观造型上，揽境发源自SMV Concept概念车。宽大的面门进一步放大了它的体量感，正向看很有压迫力。车尾，则是大家喜闻乐见的横贯式灯组，强化了“大块头”的时尚与豪华气息。

与姊妹车型途昂不同的是，揽境的整体轮廓并不臃肿，这得益于D柱线条的向前倾靠，视觉上给人一种前冲姿态，屁股完全没有“拖沓感”。同时，也赋予了揽境修长的侧身体态，这类设计在过去的大众SUV上并不多见，很有新鲜味儿。另外，从公布信息看，揽境同样提供三种轮毂样式以及两种前脸造型，为不同预算、喜好的消费者带来了灵活选择。

尺寸方面，揽境的轴距与途昂维持一致，同为2980mm。不过，车身三围却达到了5152/2002/1795mm，稍大于途昂。从途昂的空间表现看，揽境也不会令七座爱家失望。跨级的轴距与车身尺寸大大提升了揽境的满载舒适度，并兼顾着很强的载物能力，比如七座状态下，同样留出了宽裕的后备箱空间，为全家人的长途自驾提供了有力支持。

揽境的出现打破了途昂“一家独大”的垄断局面。对忠于大众，却又想要一些新鲜感的消费者而言，揽境或许会是更明智的选择。

一汽丰田皇冠陆放

能把“双胞胎战略”玩顺滑的，除了大众之外，来自东方岛国的两田也有资格算上一号。这不，伴随全新汉兰达（广汽丰田）的到来，一汽丰田也放出了自己的“换皮”作品——皇冠陆放。

从外观看，皇冠陆放的辨识点都集中在前脸部分了。在“皇冠”前标的下方，是尺寸夸张的下进气格栅，这很符合丰田近年来激进、张放的设计思路。虽然如此，但还是与整体轮廓存在违和感，毕竟车体线条是相对稳重保守的，并非像雷克萨斯车型那样变化多端。对于这张脸，大家似乎还需要适应周期。

皇冠陆放最大的特点就在于以“皇冠”之名正身。作为丰田的老牌豪华IP，皇冠在早年国内市场是取得了非凡成就的，一度成为了日系高端的代名词，广受父辈们的尊崇。而以“皇冠”作为新车的前缀无疑显现了一汽丰田欲打“情怀牌”的心思，年轻人买不买账我不知道，反正爸爸辈们早已经眼放金光了。如果市场表现理想，那么“皇冠”这个IP或许将被运用更多中级车款以上，成为“产品贴金”的重要手法。当然，在汉兰达的产品力的加持下，皇冠陆放想上热搜似乎也并不难。

皇冠陆放的加入，为一汽丰田重拾了七座SUV的业务。只是，相对于过去普拉多的全路况定位，皇冠陆放担当的是市区通勤或户外铺装路面行车的任务，把它当作“加高底盘”的MPV才合适。喜欢丰田七座SUV的消费者，皇冠陆放无疑将是汉兰达外的“最佳次选”。一句话：能击败汉兰达的，只有它“自己”。

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