序：
前有刘禹锡“临路不胜愁，轻烟去何托”的五言唐诗，后有徐志摩“轻轻的我走了，正如我轻轻的来”经典词句，所有描写温婉、惬意的情景，都少不了“轻”这个字眼。
我总说，时间就是一场轮回，我们这代人，经历了科技与互联网飞速发展的时代，不知从何时起，更渴望“轻”生活，它是年轻人，带着轻松美好的愿望，追求简单、0压力、纯自然的一种生活态度。
最近被时尚圈儿的朋友种草了两家“轻”饮品，一家是做低卡奶茶的，对于我这种嗜奶茶如命又要控制体重的妹纸来说，太有爱了；而另一家是位于一个生态观光园的石磨豆浆，比起前几年流行的手冲咖啡，这个自己动手磨豆浆的体验项目会更有意思吧！
作为一名汽车KOL，刚好我最近试驾了一汽-大众的ID.4 CROZZ，说来也巧，它也是最近关注度极高的一款纯电动车，作为大众首款入华的纯电动车型，有人说它带给我们的是一种“轻奢”的驾驶理念，我倒是好奇了，怎么我想体验的“轻”生活一下子都来了？走吧，今天我就开着这辆ID.4 CROZZ带你们去体验一把简单、自然、无压力的“轻”生活。
整装待发：
进入夏天的北京，如果没有地库，暴露在阳光下的车子就像是一个桑拿房，以前我总羡慕那些带远程空调控制功能的车辆，今天这辆ID.4 CROZZ也可以实现，这下我再也不用羡慕别人了。话说它的操作也是“傻瓜式”的，手机提前下载“一汽-大众”APP，根据界面提示关联车辆信息后，就可以在手机上操作远程开启空调，夏天提前制冷、冬天提前制热，出门前开启，坐个电梯下个楼的功夫，再进到车里就舒服多啦。
这里插播一个小惊喜，ID.4 CROZZ会在车辆解锁时给你具有满满仪式感的“灯光秀”，可惜由于是白天无法很清晰滴展示灯光效果，所以这种“良辰美景”更适合待到夜深人静时默默欣赏～
出发前我还要再啰嗦几句，我们女孩子出门总是零零碎碎，防晒、喷雾、外套、运动鞋、化妆包、帽子、晴雨伞Balabala……放在车内感觉乱七八糟，所以我习惯把它们统统放进后备箱，有人会说这多不方便呀？每次拿取都要费好大力气掀开后备箱再费好大力气将它合上….但是ID.4 CROZZ有电动尾门呀，对于我这种小鸟依人类型的女孩子来说相当友好，再也不用跳起来蹦高了……毫不费力地一键开/合后备箱,似乎成了一项很有仪式感的事情。
携手CAMS超充站独享VIP级尊贵待遇，充电无忧：
以前如果拿到电动车试驾车我其实内心是拒绝的，因为充电实在麻烦，由于没有安装固定充电桩所以我要去寻找公用充电桩，不是距离太远续航不足以支撑我抵达，就是好不容易找到了却发现终端异常无法使用…..总之，我是受过伤的。
但是ID.4 CROZZ可以使用CAMS（开迈斯）专属超充桩，所以接下来我要好好体验一下它带给我的VIP待遇。通过手机APP或者车机系统预约充电，我看了一下地图，在北京城区及大型商场周围都有充电站点，离我比较近的是位于洪坤广场地下停车场的充电站点，一键导航直奔那里。
进入地库就能看到CAMS的标识，按照箭头指示，很容易找到。果然是VIP待遇啊，看见我来了，自动抬杆，这是什么神仙操作？不过此功能需要提前在APP中添加车辆信息，这样才能有效识别到你的车子进场，即插即充太方便了，根本不会有一顿操作猛如虎最后发现不能使的尴尬…
我习惯出远门前先把电充满，即使现在车辆显示只有30%的电量，但只用了半个小时，就把电充到80%，这也就是我在车里补个妆的时间。
今日第一站——打卡奶茶店：
接下来我们前往第一个目的地——低卡奶茶店，导航搜索“悦享颜型（西红门店）”具体地址：北京市大兴区兴海家园日苑南门东侧底商，顺便试一下语音交互功能，“你好大众”唤醒后直接说出目的地。
此时中控屏幕和仪表盘以及HUD同时显示导航信息。ID.4 CROZZ的座舱大概是我见过的最简约的座舱了，没有复杂的按键，所有功能都能在中控大屏中轻松实现，特别是它的智能空调系统，有快速制冷、脚步加热、除霜等实用功能。
AR HUD增强现实显示系统除了将车辆基础信息呈现眼前之外，还可以将辅助驾驶功能展示在你面前。它可以显示时速，交通标志，导航路线等等，而且导航方向箭头还会在靠近拐弯的地方逐步变大，结合车内前风挡下的氛围灯方向提示，可以清晰的提醒导航方向，不会错过目的地。
很快抵达了目的地——悦享颜型饮品店，门脸不大但是很好找，门口路边有规划好的停车位，记得挺进车位哦，否则交管部门要给你发“通告”了。
菜单一目了然，虽然品类不多，但对于选择困难的朋友来说太友好了，推荐你们一定要尝试一下珍珠奶茶和杨枝甘露。
价格很公道，满满一大杯，膳食纤维、蛋白质、维生素、都有了，它之所以被称为“低卡奶茶”因为无奶精、低热量，而且喝完有饱腹感～特别适合减肥期又管不住嘴的姐妹们～
北京目前只有这一家店，虽然有点点远，但是好在交通方便。无论口感还是健康方面，我都特别推荐。
今日第二站——打卡石磨豆浆：
从奶茶店出来，带上打包的杨枝甘露，即将开启高速模式，因为下一站我们要去打卡的石磨豆浆，位于北京市房山区王家磨生态观光内，导航搜索“王家磨生态观光园”即可，从西红门出发全程约75公里，用时1小时左右（非高峰期不堵车的情况下）。大众点评上有“石磨豆浆”体验团购，30元/次，其实到现场直接付款也是这个价格。
不得不说ID.4 CROZZ在驾驶层面带给我的感受是出乎意料的，以前我总认为电动车由于动能回收带来的负能量的拖拽感非常不舒服，影响驾乘人员的舒适性体验，但是这辆车几乎完全没有这种感觉。
作为一辆倡导“轻”文化的电动车，在高速行驶时我们也感受到了辅助驾驶带来的轻松驾驶，启用方便，只需要按下中控方向盘左侧区域右侧的按键，即可开启辅助驾驶功能，接下来我们可以选择与前车距离，也可以选择最高时速，并且在巡航过程中是带有主动制动功能的，当前方车辆减速时我们这辆车也跟着减速，前方车辆加速时我们也会跟着提速，当然最高时速就到我们设定好的速度。车道偏离预警与车道保持辅助，几乎可以让我“大撒把”，尤其是在弯道中，这个功能显得尤为厉害，当然出于安全考虑，如果你长时间双手离开方向盘，就会警告你主动接管方向盘。如果旁边车道有车离我们很近，外后视镜会有黄色警示灯亮起提醒驾驶员注意。
特别要表扬一下这辆车的制动，无论是辅助驾驶开启时，还是由驾驶员完全自行驾驶时，它的制动踏板都是温柔、线性的，即使你是一个新手司机，也不用在意脚下功夫是否处理得足够细腻，它都能在安全的刹车距离内给你带来非常“柔顺”的刹停感，这点比很多燃油车要强！
ID.4 CROZZ的倒车影像也是非常清晰的，前后左右是否有障碍物一目了然，和传统大众车的倒车影像系统一样，有红绿黄线帮助我们判断距离。
抵达王家磨生态观光园，景色宜人花花草草，仿佛到了世外桃源，由于是工作日，所以车位充足，但是周末的话车会多一些，不过工作人员会引导停车，服务到位。
接下来我们来欣赏一波大片儿～
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