汽车在熄火后水箱风扇为什么还转，这是什么故障呢？

Question

如题所述

Answer 1

汽车在熄火后水箱风扇为什么还转，这是什么故障呢？

在公司里自己给汽车加气，因为逐一地给四个轮胎加气，过程中有把汽车熄火，发现还有振动的声音，因为附近有机房，以为声音来自那里，就没怎么在意。晚上回到家后，天色很晚，周围比较安静，熄火停好车后，刚好绕车头处经过再回屋，发现自己的车还有机械转动的声音，蹲下检查后，确认是自己的汽车机件还在转动，自己判断不是发动机的声音，于是将这种情况在网上搜索了一下。

可以确认是风扇在转动，其实很多网友都有遇到过这种情况，有人还发文询问，为什么汽车熄火后发动机还在转？这是风扇在运转，误认为发动机还在转动的情况吧，如果发动机在转动，风险就较大了，不过熄火之后发动机不可能还在转动，再者让发动机“死火”也是较容易办的事，只要踩下刹杀，挂挡放离合让它慢行，汽车不能前进，就会死火，发动机就会停止运转。

其实散热风扇是根据水温高低来得，有些车辆打开发动机盖后，可以看到风扇的周边贴着(散热器可能运转)的字样。若停车后发动机水温仍然很高，风扇就会给水箱散热，运行一段时间后，水温降下来就自动停止。风扇运行一小会儿，给水箱散热，这是正常现象，不是故障，不必要担心。

若停车关闭发动机后风扇转不停，这就是故障了。放之不管，将因为风扇常转导致蓄电池电力被消耗殆尽，出现无法启动的故障。

出现风扇常转的故障，应急的方法就是将风扇保险丝拔掉，然后去维修，找出相对应的毛病。

对于这种情况清洗空调冷凝器就好了，最好的方法就是把冷凝器跟水箱分离，用水枪彻底清洗冷凝器跟水箱，让风扇散热无障碍！然后热车后在看压力，如果这时候高压偏低的话可以补充氟利昂！切忌太多，高压过高，空调自我保护，空调照样不冷！

Answer 2

这不是故障，这是属于正常现象。如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长；当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命。

Answer 3

正常现象，当发动机冷却液温度高于发动机停机瞬间可接受的均热温度时，驱动计算机会自动计算风扇的运行速度和时间，从而自动控制风扇的运行。发动机温度越高，风扇停止后运转时间越长；当发动机冷却液温度低于均热温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命。

Answer 4

汽车在熄火后水箱风扇还转，是因为有热保护功能，温度下来了就会停，所有车都这样。这不是故障问题。

Answer 5

在别的游戏里像我这么帅的一般都是主角呦。