多长时间换一次空气滤芯和空调滤芯，这个主要看你所处的环境条件的情况而定，如果环境空气好，粉尘污染少等条件下，一般来说汽车跑道一万公里的时候，空气滤芯就需要换一个，如果是空气环境差，粉尘等污染源多的情况下，你的汽车空气滤芯可能跑几千公里就该换了。至于说吹一下还能不能继续使用，当然可以使用，但是有一个吹不吹得干净，以及保质期到了需要更换的问题，空气滤芯与空调滤芯还有些不一样，需要区别对待。
我们知道，在汽车行驶当中，由鼓风机运转而产生的吸力是比较大的，而且进风口的面积也比较大，只要是在环境条件差的路段，进风口的周围都会有大量的粉尘杂物，在吸力的作用下就会被吸进车厢内来，而我们车厢内的空间比较狭小，而且空气流通性也比较差，于是被吸进来的灰尘等杂物，就会被我们通过呼吸然后进入身体，这时候空调滤芯的作用就发挥了作用。也就是将进入车内的空气进行过滤，让我们比较安全的呼吸。
而空气滤芯的作用就是给进入汽车发动机的空气进行过滤的，如果汽车的空气滤芯长时间行驶，所过滤的杂物堆积起来以后，就会导致空气滤芯堵塞、进气不顺畅，然后进入发动机的空气量也就不足。这样就会产生各种问题，比如燃烧不完全、积碳增多、油耗增大、动力下降等等。如果空气滤芯特别脏了，也会有一些杂质、灰尘、沙粒等穿过滤芯进入气缸，会使气缸磨损加大，如果是涡轮增压的车，也会使增压器磨损加大。所以涡轮增压的车一定要注意勤更换空气滤芯。
如果说只是把空调滤芯与空气滤芯吹一下，是不是可以接着使用，答案就是空气滤芯不太脏，吹一下就可以使用 ，而空调滤芯关系到我们的健康问题，最好是在每年夏天和冬天的时候换一次。不过这个要看使用汽车次数的多少来决定是否需要更换。而且在很多时候，吹一下不代表就能把脏污吹掉了。简单的吹一下最多只能把表面的脏东西与灰尘吹走，在滤纸深层的就吹不出来了，而且吹过了的滤芯只是在表面上看起来不脏了而已，但是滤纸中间还是非常脏的。
太脏的空调与空气滤芯吹一下继续使用，对汽车以及车内的人是有很多危害的，为了达到好的空气过滤效果，装在滤芯里的滤纸有好几层，进入到内层孔隙的灰尘杂质是无法吹出来的，吹不出来就会出现堵塞的情况。首先是会影响出风量的大小，出风量小空调制冷效果就会变差。而且滋生在滤芯里的一些细菌、霉菌，被吹出来后影响我们身体健康。而且还有一些杂质会穿过滤芯进入风道，然后到达蒸发箱，聚集的多了之后，就会堵塞蒸发箱，然后制冷效果就会下降。因此，要重视汽车空气滤芯和空调滤芯的更换与检查，毕竟滤芯与机油的更换都是汽车最基础的保养。
我经常看到有些车主在空气滤芯已经很脏的情况下用气枪简单吹吹，其实在这种情况下本应该进行更换，难道是车主不懂空气滤芯的作用？认为只是把表面的的灰尘抖掉可以起到相同的作用吗？如果真的是这样，那你可要好好了解一下空气滤芯的作用原理和使用事项了。
空气滤芯的作用大致相当于我们戴的口罩，不同的是，口罩过滤的是我们吸进嘴巴里的气，空滤是用来过滤吸进发动机的气而已。
空滤可以防止杂物和灰尘进入发动机参与燃烧，这些杂物中可能含有一些体积较大的金属细小颗粒物，它们会造成活塞，气门的过度磨损，甚至是发动机的损坏。如果是自然吸气的发动机还好，涡轮增压对于异常的磨损要格外注意，尤其是它的浮动轴承，过度磨损的话只能通过更换涡轮增压器解决。此外表面淤积灰尘，这些灰尘会降低空气的流通能力，减缓流通量，长时间不更换会因为进气量的下降导致油耗增加。所以一个可以正常发挥作用的空气滤芯是非常有必要的。那么空滤脏了简单吹一下就行了吗？我们先来看一下空滤的结构，现在主流的空气滤芯成分是滤纸，结构都是致密的网状结构，合适大小的孔洞可以起到过滤灰尘和进气的作用。如果我们用压缩空气去吹，会使滤芯的滤纸孔洞扩大，这样对于灰尘的杂质的过滤效果就会变差，虽然会清除一部分的杂质，但实际的过滤灰尘结构已经遭到破坏，起不到过滤效果。
所以当我们的空气滤芯变脏了，最好还是换掉，用气枪吹接着用的方法并不可取。那么空气滤芯的更换周期又到底是多久呢？一般4S的更换标准是1万公里，这也符合大部分地区环境的实际情况。但是更换周期也不是完全按着4S店的标准来，个人觉得，应该要考虑到车辆使用的实际环境，有的环境灰尘泥土比较多，这样车子在使用较短的时间就可以使空滤变脏，就可以提前更换。反之如果车子只用的环境比较干净，像有的城市的郊区，就可以适当延长更换周期。如果不确定的话，可以自己将空滤拆下来，如果明显变黑，就可以更换了。换空滤一定要去4S店？最后就是在哪换的问题，4S店提供的空气滤芯应该很车型的适配度最好的，但是价格往往没有优势。有一定动手能力的车主可以自行购买安装，购买时最好选择品牌正品的空气滤芯，很多质量不达标的空气滤芯起不到好的过滤效果，为了省下几十块对发动机造成不必要的损害真的是得不偿失。