为什么青岛需要新机场?,,

如题所述

因为青岛需要新机场补陆路不足。

高铁时代,处于非路网中心地带的城市劣势明显,因为凌晨点到6点属于天窗时间,没有班次,这个时间段要对设备进行检修。因此越往铁路线末端劣势越明显,中部车次频率最高,东部其次,西部最差,西安成渝迅速崛起。

而在山东,济南米字型高速铁路网优势显著,既方便对外与周边省会城市连通,又能实现对内城市快速通达和县域基本覆盖。

地理位置的不足也让青烟的机场建设显得尤为迫切。青岛胶东国际机场建设、烟台机场改扩建备受期待,也正因如此,胶东地区具备了统筹航线网络布局,加密空中洲际直航航线,打造东北亚运输机场群的可能。

青岛新机场作用

除了客运方面的积极作用,空港建设对于货物的中转集散、进出口贸易等也有着不小的推动作用。香港国际机场的例子足以证明一座机场对于一座城的重要性。在香港国际机场建成以前,香港使用的是位于九龙东部的启德机场。

对城市来说,经济实力和机场规模互相成就,近些年双机场俨然成为定义城市实力的一个指标。上海北京,凭借经济体量和航路网中的重要地位,在国内率先拥有了双机场,近些年经济快速发展的成都也有幸成为中国又一个拥有两座4F级机场的城市。

青岛加紧启用胶东机场,虽然从客运吞吐量和城市规模来看,还撑不起两座机场的客流物流,但无论是多座机场配合,还是建新关旧,建造容量更大的新机场总是经济火热城市才能享有的特权。

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